这种情况最好是把整个的盒子拆下来之后从里面看一下，这个橡胶垫是粘在上面的，还是卡在上面的，可以用立得牢粘一下，如果是没有泡入液体，导致出现这种情况，在保修期内是可以更换的。但是不建议您直接往下撕，我测试了一下，这个地方应该不能直接把它取下来。
你能否稍微等一下，我现在有一点事情。
好的
我到时给您发一个拆装图，您这是哪一款皇冠？
2017 2.0t
从图片中看，这个东西应该是一个整体，两侧还有螺丝。而且要把上面的盖板拆下来才可以。
我的意思是只把我标记的红色位置的胶片拿出来
那直接把它拿出来就可以了，这个东西我还没注意，我去看一下
这个应该是一体的吧，不能单独拿出来吧。为什么要把它拿出来呢。
我们没有单独去拿过这个东西，我刚才感觉了一下，应该是一体的，如果要取的话，也得把这个盒子整个的取下来之后，从里面看一下有没有卡扣。
我里面的垫片鼓起来了
我刚用手把他往上扣感觉能扣起来
现在也没有一个拆开的车辆可以看一下，我觉得您要是往下硬取的话，估计下面应该有卡扣。我个人建议您到修理店之后，拆开之后把它取下来看一下，从背面是否他有那种橡胶的卡口？取下来之后可以从里面用力得牢，粘一下。
这个盒子胶垫下面有线路的吗
从图上来看，下面应该没有线路，这个盒子本身下面没有线路，但是这个地方的下方肯定是有线束的。
好的，像我这个盒子里面的胶垫有点鼓包了，你说需要处理吗
这只是影响到美观，但是使用是没有问题的。如果不介意的话，可以这样使用，如果很纠结，可以到经销店，让他们拆出这个盒子来看一下什么原因导致是不是脱胶了。
就中间鼓了一个包
如果没有进入液体的话，这种情况可以保修的，你可以到维修站看一下，它拆开之后就能够知道是什么问题导致的了，毕竟鼓包的话没有外力鼓不起来。我估计是不是流入了什么液体导致的。导致这个胶皮膨胀。
好的，我想问一下我的车停几天没有开，然后去启动时刹车踏板很硬是什么原因
这款车采用的是真空助力，真空助力，他有一个助力包，他里面利用发动机的真空来实现车辆刹车时的助力，当我们停放一段时间之后，这个东西并不是百分百密封的，他会多少有一点泄露，特别是停放的时间久了，里面的真空就会卸掉，这时候我们去踩的时候就感觉非常硬了，只要我们启动车辆之后踩刹车，没有漏气的声音，助力性能良好就没有问题，停放个一两天应该不至于这么严重吧。
是的，这个要怎么检查，停3天就这样了
我觉得这种情况应该不算是问题，毕竟时间久了之后，里面的真空度肯定会有一定的泄漏。我们测试真空助力就是一伙之后踩刹车踏板，这时刹车踏板会变得比较硬，然后踩住刹车踏板，启动车辆在启动之后，刹车踏板应该会有下降，那么保持住之后，听不到嘶嘶的漏气的声音。然后把发动机熄火，再倾听一下，没有漏气的声音，这时候反复的踩几脚刹车，踏板的高度会随着踩刹车的次数逐渐的上升。最后变得比较硬，这就属于正常。
好的
好的，有问题再交流分析。
