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为什么出租车几十万不大修，私家车几万公里就大修

为什么出租车几十万不大修，私家车几万公里就大修
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胡兴行
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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按时保养就不会出问题
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您好，您描述的症状是私家车主缺乏保养导致的，如果按时保养清洗不会出问题的，比如一般矿物机油5000公里就要换，节气门油路2万公里就要清洗，火花塞一般4万就要换，助力油刹车油4万公里或者两年也要更换，正时皮带8万公里必须更换，平时主意水温不能缺水，如果上面按时保养发动机肯定不会有问题
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出租车为什么可以几十万公里不大修，而私家车不行
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为什么出租车可以几十万公里不大修，而私家车不行
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为什么出租车跑几十万公里无大修，而私家车却不行？
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为什么出租车跑几十万公里不用大修，而私家车却不行
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出租车能几十万公里不大修，为什么私家车却做不到？
首先，像出租车一样，私家车也会有问题，只是我们看不见。为了降低运营成本，出租车通过拥有自己的修理点和合作的修理厂来维修车辆。另外，私家车虽然也可以去4S店维修，但是很少看到私家车在那里。其次，出租车车型选择经济实惠的车型，这些车辆的技术很成
2022-05-11
为什么出租车可以几十万公里不大修而私家车却做不到？
既然出租车可以在几十万公里不大修的情况下开车，为什么有些私家车很难实现这样的结果呢？ 其实理由很复杂，很多时候汽车是耐用品，但不是高质量的产品。现在的汽车其实质量相当可靠，但出租车能跑几十万公里，私家车为什么很难呢？其实最重要的是，汽车质量
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出租车可以几十万公里不大修，而私家车却做不到是为什么？
出租车可以少大修几十万公里，但做不成私家车，并不意味着出租车能坐多久，只是和私家车的待遇不同而已。 这实际上是心情的问题。 私家车走了几十万公里大修也能行驶，但业主不接受。 业主希望自己的爱车健康，但出租车只要能跑，不要走散就行了。 所以，
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相信很多车友都会很好奇，为什么私家车经常会出现一些或大或小的问题，而出租车一般从早到晚跑，几十万公里都没有大修过？我们认为这主要是因为私家车使用较少，但出租车不停地行驶。汽车发动机的主要部分是一个封闭的空间——燃烧室，由活塞、活塞环、气缸和
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