05年君威2.0排量冷车油门加不起，慢慢踩可以给油，热车了就正常，冷车油门一脚踩下去不松油门就上不来，汽油压力正常，是不是岐管压力传感器坏了，没有一个故障码。求教，谢大师
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#冷车启动抖动过一会就正常# #刹车油门# #机油压力传感器# #油压传感器# #油门# #油门加速器# #燃油压力传感器# #脚踩油门正确位置图解# #踩油门# #车门打不开#

陈爱军

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2016-12-14 21:05:58

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05年别克君威，踩油门时，转速表正常，车速表不动或者动一下自己又落下去，车走的很慢，踩油门感觉像是齿轮没咬上或者皮带断了似的，去修理厂用电脑测的结果是p0131电路低压和p0503速度传感器故障，清除故障后故障现象没有好转

氧传感器不会影响车速传感器不工作，车速没有信号，一般为信号齿轮损坏，传感器与信号齿轮的间歇不对，传感器本身故障，传感器线路故障，仪表损坏

潘心亮

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别克君威2.4，LE5发动机。车子开着突然动力下降，油门加到两千转加不上去要熄火得，6万公里，故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒，有时加油门很正常，跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况，空气流量计换了新的，三元催化正常，氧传感器换新的，节气门洗过，油压正常测量过，问题没解决？

你这个问题是燃油调整过稀，你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵，然后根据维修手册检查

孙锡炳

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11年别克君威，发动不着车，点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的，但汽油泵是好的，火花塞也换了，燃油压力4个，和气缸压力测量为11个，感觉都正常，诊断电脑全系统扫描就一个故障码，如图所示，请问大师什么问题？

发动机要正常运行，必须要有的几个基本条件，第一，发动机曲轴位置传感器正常工作，把信号发送给发动机电脑板，第二，发动机电脑板正常工作，接收到曲轴位置信号以后，计算出喷油嘴信号和点火信号。第三，发动机机械方面正常，气缸正时正确，就能着车。所以目前最基本的检测是检查发动机运转的时候，火花塞有没有跳火信号，喷油嘴有没有喷油信号。这些信号可以用示波器，试灯，或者直接观察火花塞的方式来进行粗判。

李中国

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真正懂君威的进来，谢谢本人10款君威2.4旗舰版自然吸气多点电喷，最近有个奇怪的问题。汽车在早上起来启动后油门对动力输出跟昨天不一样，动力明显下降，在加油后也会出现动力下降，当动力下降后只要添加汽油添加剂动力就会回复，油门反应也恢复了，但是过了一段时间加两缸汽油后就会出现油门加重，动力缺失，高速上120都困难，加速要连续踩两脚，感觉车子很重，降挡后才提速。这样的问题已经困扰很久了。当地的大小汽修店都没办法。我已经更换了机油，机油滤，汽油虑，空气虑，清洗了进气岐管，节气门。没有故障码。

许斌

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09新君威2.4le5。冷车正常，热车无力，猛踩油门发动机克拉克拉响，松油门消失，行驶中升档降转速的时候也会响几下。空档原地加油门不响，这个问题一直找不到原因，半年多了，油耗16 7个。去修理店更换正时涨紧器后感觉车子动力变大了，但是依然会有克拉克拉响，开一天后多出来俩故障p0171 燃油修正系统贫化 p0010进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路

克拉克拉响，检查变速箱，P0010进气凸轮轴位置执行器坏了，P0171燃油修正，建议清洗节气门进气道，更换空气滤更换汽油滤芯，，更换新的汽油，再试车，使用观察。

维修技师

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我的是别克君威14年新款，我昨天跑高速时，发现变速箱自动换档换不上，50码一下自动换档正常，50码以上就换档困难，车底盘抖动，强行加油，故障灯会亮，过几秒会故障灯就没有了，现在就是自动变速箱加挡加不上去，（踩油门完全加不上去，除非自动换上去）降也降不下来！动力还是有，自动降下来的档位，油门圈数大，动力不容易上去，

李浩彬

5.0

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于师傅您好，这边有辆12年的别克新君威，故障码报P2135节气门位置传感器1-2不合理，故障现象故障灯点亮怠速在1200左右，车子抖动，踩油门没反应，只能怠速慢行！这个多在早上冷车启动或者行驶中等红灯减速慢行的时候出来，前段时间一天出来一辆车等几分钟就好了现在比较平凡

于永洋

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14款1.6t别克君威，给油发动机转速能上去，但是速度上不去，没有原来的推背感。匀速120码，油耗高达20多每百公里。120以上再踩油门，速度提升很慢。基本80迈后想再超车就特别困难了。转速到6000多，车子也没有动力的感觉。而且，近期感觉油耗高。找了附近的修车的，看了一下，说正常。我是明显感觉出差距了。动力直接不行了。系统报警

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况首先就检查它的涡轮增压旁通阀的电磁阀。它是两个部件，电磁阀是电控系统。这个主要坏了就是电磁阀

刘文强

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君威2.0T目前跑了75000千公里，69000千公里保养时加了一次可能是假冒的机油，跑了2000，发现噪音变大，冷车启动噪音巨大，大概一分钟正常，加速听到哒哒声，去检查，换机油，师傅说正时链条响，拆开正时链条松，正时导板坏，涨紧器说的也坏了，更换。装上故障依旧，确认说气门顶柱坏，更换16个新的，网上购买，付工时，更换，装上还是老问题。先在又说是涡轮增压器坏，每次早起冷车刚启动噪音巨大，如果加大油门又没有噪音，声音正常以后上路慢加油听到随油门变化的哒哒声，匀速没有声音，停车加油门没有哒哒，请教

王光辉

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王平

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