有一下几个可能:
1,传感器本身(可能性不大)
2,感应靶齿(凸轮轴)
3,发动机正时。
指导检查发动机凸轮轴的感应靶齿,发现没有感齿,修复后故障排除。
有一下几个可能:
1,传感器本身(可能性不大)
2,感应靶齿(凸轮轴)
3,发动机正时。
指导检查发动机凸轮轴的感应靶齿,发现没有感齿,修复后故障排除。
19款的车子吗?该车修过发动机吗?
16年的
或者说换过cmp吗
刚换的缸盖
车主自己在网上买的
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3跟
都是12伏
那就不对了。
对正极短路了
应该是12,5,0
测电压是不是一头正极一头传感器插头
黑笔接车身,红笔去测试这三个线电压
没有变化
他线路应该没有问题,我对调了一下,还是报这个故障
他线路应该没有问题,我对调了一下,还是报这个故障
能确认线路没问题
吗
那我们就排除线路和发动机电脑版问题
从故障代码上看,可以大概率排除的
剩下一下几个可能:
1,传感器本身(可能性不大)
2,感应靶齿(凸轮轴)
3,发动机正时
我怀疑是凸轮轴,正时我又拆了一遍,没有问题
嗯,你把老轴和车上的对比一下
重点看轴上齿的角度
好的
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发现问题了,他买的缸盖排气凸轮轴上没有齿
没注意到
靠,坑人呀
换轴把
这个齿是不是可以装老的
排气的没有?
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我看有个螺丝
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行
测电压怎么测啊
嗯
测电压?
什么电压?
嗯,刚才我按你说的测都是0伏
钥匙打开了吗?
怎么一会都是12,这会又是0了呢?
没有😂
我测错了
哦
机械没啥好修的了,以后可以多研究电路
很高兴用我的修车技术和维修经验帮你梳理、分析爱车故障发生的根本原因。通过我的解答,您对当前问题如果还有疑问,请继续追问;如果没有了,我稍后会对本次对话做一个总结,邀请您在问诊结束后给予五星✨好评。