此车发电机插头两根线，一个是火线，另一个是仪表过来的励磁信号线。检测发现火线正常，通过5w试灯给励磁线人工送电后发电机正常工作。建议检查发电机到仪表的励磁线是否出现断路，如果线路正常检查仪表。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
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你好，两根线的，一个是12V火线，另一个励磁线
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现在打启动后，仪表电瓶灯灭吗？
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先这样测试，车发动之后，用螺丝刀试一下发电机皮带轮有没有磁场
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两根线，红的有电对吧，通过5W试灯给白的提供一个正极试试
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那发电机是好的，应该是没有励磁信号
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送电啊
没有电的那根线，用5W试灯送一个火过去
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那就是缺励磁
白线通过试灯送一个火过去
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5W试灯
或者夜行小插泡也可以
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对的
或者把白线断开后再接
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万一白线对地搭铁了，就试不出来了
好了的话，用继电器就行，用继电器线圈送电就可以了
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再启动之前给白线送电，发电之后，白线就有12v了，发电机就可以自己励磁了
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送电后，打启动，看看怠速发电不
先送电，后发动
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送电后，打启动也不发电吗？
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白线没有对地短路就行，都有测不出来
好的
5瓦的
夜行小插泡
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行了么
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好的，找一个继电器，找到线圈的两个针脚，一个接钥匙门火线，另一个接到白色线上就可以了
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一直接上就行继电器也不会烧，发电机都正常
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随便哪个都行，就利用里面的线圈，只要是12V的继电器就可以
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用万用表，200欧姆档位，测出来有两个带电阻的针脚就是线圈的，
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对的
