衡量汽车发电机好坏的方法可以有以下几种：

1. 万用表电压档检测：将万用表电压档旋至30V的DC电压档，将红色表笔接在发电机的“电枢”接线柱上，将黑色表笔接在外壳上，使发动机在中速以上运转，检测电压是否在14V左右（12V电气系统）或28V左右（24V电气系统）。如果测得的电压是蓄电池电压，说明汽车发电机坏了。

2. 外接电流表检测：拆下发电机“电枢”连接柱的引线，将量程约为20A的直流电流表正极接到发电机“电枢”上，负极引线接到上述拆卸连接器上，发动机中速以上运转时，电流表有3A ~ 5A的充电指示，说明发电机好，否则发电机坏。

3. 测试灯法：将发动机“电枢”接线柱的引线拆下，将测试灯的一端夹在发电机“电枢”接线柱上，另一端接地，发动机中速运转时，测试灯的亮度表示发电机工作正常，否则发电机会坏。

4. 改变发动机转速，观察大灯的亮度：打开大灯使发动机转速从怠速逐渐升高到中速，如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，说明发电机是好的，如果没有变化，说明发电机坏了。