你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
原先报什么故障码？
后氧不参与空气调整。
后氧不参与空燃比调整。
后氧传感器有问题
换了之后就出燃油修正过稀
原先指的是加热还是什么？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
解码器链接后氧传感器压力高
我看看少侯杨得反馈电压
前后氧的反馈电压
现在在工地上，没在修理厂
前氧大概0.7-0.9，后氧就是5
三元催化昨天洗了，也一样的
0.7-0.9过浓
后氧怠速时0.45
没出过浓故障码
只有燃油修正过稀
后氧压力高的故障不存在的，可能翻译错误
那燃油修正过稀是换了后氧传感器出的故障码
诊断仪翻译错误，后氧即使不装我也不会影响混合气浓稀度
也不会
后氧的功能主要用于监测三元催化效率。
那这个怎么解决燃油修正过稀呢老师
首先用OBD系统检查。
读取故障码
用OBD系统读取水温，进气量，节气门开度，前氧传感器反馈电压，再分析原因
我喊他们发原厂后氧传感器来换，
也可以试试。
好的好的，
一般情况出现这个燃油修正过稀是什么原因导致的老师
进气歧管漏气，或前氧传感器损坏。
懂了懂了，那我前后传感器都发来试试，到时候在检查进气管道
好的
