科鲁兹的“氧”烦恼

嘿，咱浙江老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠那雪佛兰科鲁兹的事儿。这科鲁兹嘞，出了个怪毛病，故障码氧 2 没信号，还报氧传感器 2 故障，可把车主给愁坏咯。

故障初现

这车子一开始就发动机故障灯常亮，车主赶紧连接故障检测仪，一查，好家伙，调得个“P0171----燃油修正系统过稀”的故障代码。咱都晓得，科鲁兹车出这毛病，好多时候都是机油加注口盖密封圈的事儿。所以车主先检查了机油加注口盖密封圈，嘿，还好好的，发动机也没啥漏气声。接着又检查了发动机真空软管，也没啥问题。

维修之路

车主在外地的 4S 店检查，维修人员怀疑是汽油品质不好，就把故障代码清除了，让客户换 97 号汽油试试，结果用了近 10 天，故障灯又亮了。后来怀疑是汽油泵滤网堵了，就清洗了节气门体，重新学习配置设定啥的，可还是不行。最后没办法，拆下燃油箱取出汽油泵，发现滤网脏得很，汽油里还有黑色颗粒，汽油滤清器也脏得很。换了汽油泵、汽油滤清器，顺便清洗了炭罐和喷油器，试车 25 公里，故障灯暂时不亮了，可过了两天又亮了。

谜团未解

再次检测，还是那个故障代码“P0171”，供油系统的问题基本排除了，难道是进气系统有毛病？仔细观察喷油器附近没啥漏油迹象，往接触部位喷化清剂发动机怠速也没啥变化，说明这些部位也不漏气。制动真空泵的真空靠发动机和电子真空助力泵提供，快速踩制动踏板发动机怠速也没啥变化，排除了制动真空泄漏的可能。以前遇到过类似报燃油系统调整浓的故障代码，换了 1 号氧传感器就好了的情况，所以车主抱着试试看的心态，把 1 号和 2 号氧传感器都给换了，结果过两三天又显示氧传感器故障，这可把车主给整懵圈了。