根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个增压器蜗杆很不致于造成起步熄火和报燃油压力过低的问题，只有增压器系统漏空气和燃油压力过低才会造成该故障出现和报故障码。先从基本的排查，用烟雾测试仪检查增压器、进气管路是否漏。
上面的正常了，检查燃油压力方面的问题。高压油泵也会造成该问题，可以通过看发动机的燃油压力数据流来分析，还有检查低压管路是否有空气造成。看下熄火时的压力是否正常，如果不懂多少压力为保证，可以看下怠速时加油门的压力。油泵是其中一个，还要检查低压油路，看下两个滤清器是否堵塞或太脏了，检查油箱的滤网是否堵塞了。
建议：
以上故障诊断是根据我 16年维修 品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这个增压器蜗杆很不致于造成起步熄火和报燃油压力过低的问题，只有增压器系统漏空气和燃油压力过低才会造成该故障出现和报故障码。先从基本的排查，用烟雾测试仪检查增压器、进气管路是否漏。
上面的正常了，检查燃油压力方面的问题。高压油泵也会造成该问题，可以通过看发动机的燃油压力数据流来分析，还有检查低压管路是否有空气造成。看下熄火时的压力是否正常，如果不懂多少压力为保证，可以看下怠速时加油门的压力。油泵是其中一个，还要检查低压油路，看下两个滤清器是否堵塞或太脏了，检查油箱的滤网是否堵塞了。
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德尔福高压供轨2.0T绿静发动机
应该是吧
这个增压器蜗杆很不致于造成起步熄火和报燃油压力过低的问题
油泵问题？
正常行驶跑起来或爬坡有力吗
高压油泵也会造成该问题，可以通过看发动机的燃油压力数据流来分析，还有检查低压管路是否有空气造成
看下熄火时的压力是否正常，如果不懂多少压力为保证，可以看下怠速时加油门的压力
刚发车没问题，有时跑个一公里路就加不上油，有时跑个五六公里都才会出现，加不上油的时候转速最多2200
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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感觉早上冷车熄火的概率小很多，热车熄火的次数多些，到时间间隔不稳定
你是车主是吗
视频暂不支持播放
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是的
先检查燃油压力是否低于1500bar
33000千帕左右，偶尔跳到10000以下
这种测量完压力没有问题的，那检查喷油嘴和EGR阀的真空电磁阀问题
正常不低于15000Kpa都熄火不了
那提示燃油压力低不是油泵的问题咯
明天你按这个方法检查看
现在太晚了
好吧
油泵是其中一个，还要检查低压油路，看下两个滤清器是否堵塞或太脏了
滤清器都换新的了
如果低压管路有空气的就要检查油管是否有漏油现象，油箱的滤网是否太脏堵塞了
你明天按这些方法一步步验证排查
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