其实，“泄压阀”是一个笼统的名称，正式名称应该是“旁通阀”。

汽车涡轮增压系统包括进气和排气两种泄压阀，主要是因为涡轮增压器分为进气压力工况和排气压力工况。

前者的作用是在节气门关闭时排出吸气管路中的多余空气，防止逆流的空气碰撞高速旋转的吸气叶片而损坏吸气叶片。溢流阀会导致发动机工作不良，加油减油顿挫，需要检查点火情况和吸气系统是否有脏。

说到涡轮增压器的改装车，大部分人最想安装的就是“哔哔”一声的泄压阀。从某种意义上说，这样的声音已经成为改装车的象征。

涡轮溢流阀损坏症状包括：涡轮增压仍能工作，泄压阀控制释放废气的旁通通路避免增压压力过高。现在的车大多是废气涡轮增压方式，在发动机排气管内的废气达到一定压力时就能驱动涡轮增压器的动力涡轮。