正时按照图片来进行安装就好了，另外装好后，需要重新调整下气门间隙这里看看。
这个正时怎么会对不上呢？是安装不上去还是什么问题导致的，
现在气门顶的话，那么这个情况还是需要拆缸盖重新更换气门的
气门已经更换
现在就是不知道怎么对气门了
现在正时还能装上吗？
对气门？？什么意思
是不知道怎么对正时吧
没看懂，车不是你大修的吗？
就顶了进气门，每个钢只顶了一个，应该是我看气门间隙大调过的原因，现在摇臂也要更换了，
不是你拆的？
然后呢？现在什么地方出问题了？
是的我当时自己做的记号，搞忘了
你把这个装好，然后气门间隙重新调整下就好了
转到一缸上支点，重新调气门间隙
现在就是要更换新的所以我想问一下正时，还有换新的摇臂不调节能不能着车
正时，我等下发给你
装新的遥壁，肯定要调整的
因为这个间隙不一样的，需要重新调整
转到上支点进行调节就行
1342双排不进的方法来调整
这个车本来是要换很多东西的，车主没钱所以只要能着车就行
正时UP朝上
还有这个车曲轴链轮上是没有点的为什么我在网上搜的都是有点的所以搞不清楚了现在
然后三个有色链接，卡两个有槽的
曲轴链轮是有个原点的
没有
你看看轮有没有位置放反点
就是这个车怎么找都没有
没有说明可能本身磨损了，要么就是更换过
反正一点都看不出来
还有轮子的正反也不知道了
这个正反说实话我也不知道，因为这东西毕竟你自己拆的，对吧，你都没做记号，你拍图片我们肯定也不知道啊😂😂😂
就是不知道才问你们啊
你们没资料的嘛
这个哪有轮子正反的资料
这个轮子正反，没有那个资料会有的
都是自己拆的时候注意下的啊
那现在没有点怎么对
看到我下面那个图没有
曲轴转到上支点位置
把一缸火花塞这里拆了
搞个螺丝刀塞进去
然后曲轴转到上支点位置
下面那个箭头对有色链接
没有原点就这样对
你这个车，肯定别人换过，不然不可能没点
好吧
那如果到时候在正时正确的情况下调节新的摇臂不会在顶气门吧
就怕这个
而且他之前气门间隙都非常大了但是人家能着车能用
你正时装好，然后把气门调好，调好后转几圈，不要装上就去发动，明白吧，不要什么车正时装好直接发动，这样很容易出问题，装好后转个3-5圈，也不费事。不管对不对，这样能转动，就不会顶气门
我的意思就是不调了能不能着车
这个肯定要调的啊
要是气门过小呢？
好的
到时直接又顶死了，就没缸压了
不要怕麻烦
该调还是要调的
好吧
行吧我试一下
等配件
嗯，到了不会可以扣我，我帮你一起弄
好的
可能到了就过时了
配件几点到
你能不能在详细发一下气门调节的方法
下午三四点了
到时候我试一下
总共16个气门，双排，双进，你看成单排单进，调的是两个进气一起调
两个排气一起调
转到一缸上支点
1缸调进气，排气，2缸进气，3缸排气，4缸不要动
然后这几个调好后，转一圈就是4缸上支点
1缸不动，2缸调排气，3缸调进气，4缸调进气，排气
分两次来调就行了
