燃油压力过低，只能是高压油泵压力不够，或者是有地方泄压，抖动太厉害，加不上油，看数据流汽油压力确实有问题，那要更换高压油泵。
燃油压力过低，只能是高压油泵压力不够，或者是有地方泄压，抖动太厉害，加不上油，看数据流汽油压力确实有问题，那要更换高压油泵。
上次问你那个
5.0
揽胜
它那个第一个一千转什么意思
就是发动机失火。
怎么确定是那个缸吗
看数据流啊。或许你多出去跑跑，他会直接报哪个缸的
抖的太厉害了，看不了
看数据流看那组
看发动机的，有失火的数据流的
气缸排列顺序
怎么看的
副驾驶前面开始数123缸！另外一边是456
V8的
5.0那款
副驾驶前面开始数1234缸！另外一边是5678
面对着发动机左边是1234 右边5678
点火线圈也倒过了喷油嘴也拆下测试了没有问题啊
拆喷油嘴的时候断开管路没有多大压力
还报一个燃油压力过低
燃油压力过低，只能是高压油泵压力不够，或者是有地方泄压，没其他原因。
没有泄压的地方就是高压油泵坏了吗
你的是新发动机是不是？
音发动机，没有泄压的地方就是高压油泵坏了！
不是新的发动机
前几天不是换正时那一套了吗
不是新的发动机的话，有可能是高压油泵那个平行轴的正时链条没得好。
只是换的上边底下油泵链条没有动
地下那个没有动
我知道，我的意思是造成高压油路低的话，要不就是高压油泵，要不就是高压油泵的轴正时没对好。
有专业工具
对油泵那个正时工具
没动过，正常不会有问题，这个多开一会车，出去跑一下，还是有故障码出来的，要根据故障码对症下药！
抖动太厉害，加不上油也来不了，看数据流汽油压力确实有问题
那要更换高压油泵。
