你这一块呢，就是说首先确认系统漏不漏，如果说不漏的情况下。系统又无故障。那么我们的。室内蒸发箱温度以及室外环境温度正常的情况下。我们的系统压力又正常，我们的压力传感器的信号电压又正常，就是说证明里面空调制冷剂是正常的情况下，这个时候空调模块就会控制我们的压缩机电磁阀来工作。这个时候你确认电磁阀上面有没有电源？如果有电源，那么就说明空调模块到空调压缩机电磁阀上面供电是正常的。剩下另外一根线呢，就是一个控制线。这根控制线呢，是到了我们的空调模块J2插头的10号。如果一般很少线路出问题。到时候也可以测量一下这根线到空调模块通不通。也可以接个试灯看操作空调的时候是灯有没有变化以及试灯的另外一端电压有没有变化，如果有变化说明电脑有控制。那么在这种情况下，你空调不制冷。就需要更换压缩机。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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别克君越3.0
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09年11月的车
将空调的压力表接上去看，空调开启的时候看一下压力的变化。
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我是车主
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现在在汽修店，
让他测试一下这个当前空调低压高压的压力是多少，在开启空调的时候，看看有没有啥变化。
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他一开始连接了低压和高压，发现低压没有压力，说是没有制冷液了，然后怀疑是泄露，把低压管加压了
这什么情况？低压表是坏了还是咋咋回事啊？怎么快到头了？
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现在低压管被加压了
那就先打压确认是不是有泄漏的。
我说压力怎么那么高？
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没有泄露，确定了，好像制冷液都跑到高压管去了
低压高压本来就是通的呀。检查压缩机上面线路，如果正常的话就是压缩机损坏。
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哦
你这一块呢，就是说首先确认系统漏不漏，如果说不漏的情况下。系统又无故障。那么我们的。室内蒸发箱温度以及室外环境温度正常的情况下。我们的系统压力又正常，我们的压力传感器的信号电压又正常，就是说证明里面空调制冷剂是正常的情况下，这个时候空调模块就会控制我们的压缩机电磁阀来工作。这个时候你确认电磁阀上面有没有电源？如果有电源，那么就说明空调模块到空调压缩机电磁阀上面供电是正常的。剩下另外一根线呢，就是一个控制线。这根控制线呢，是到了我们的空调模块J2插头的10号。如果一般很少线路出问题。到时候也可以测量一下这根线到空调模块通不通。也可以接个试灯看操作空调的时候是灯有没有变化以及试灯的另外一端电压有没有变化，如果有变化说明电脑有控制。那么在这种情况下，你空调不制冷。就需要更换压缩机。
