1什么原因导致燃油混合气过浓？燃油混合气过浓，说明燃油燃烧不完全。可能是ECU判断发动机处于部分负荷状态。此时，ECU根据空气-空气流量计和曲轴转速信号确定燃油喷射量。发动机怠速时进气量小，会造成混合气过浓，转速升高。如果油位过高，请在车辆熄火后检查车辆主油嘴是否有喷油或滴油现象。如果有喷油或滴油现象，说明浮子室内油位过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主计量孔。如果空气滤清器的泡沫管或主气孔堵塞，需要立即清洗、疏通或更换。fails空的省煤器出现故障，导致混合气变浓。当ECU接收到“混合气过浓”的信号时，减少喷射量，增加怠速控制阀的开度，导致混合气浓度过稀。从而降低旋转速度。当ECU接收到“混合气过稀”的信号时，增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，导致混合气浓度过浓，从而提高转速。浓度是指燃料与空气的比例，最佳比例为14.7:1。当燃料与空气的比率小于14.7时，它是浓混合气。混合气过浓时，排除方法如下：3360测量氧传感器电路是否有故障，更换氧传感器；检查点火线圈是否正常，更换火花塞；检查进气系统和蒸发排放系统是否存在故障等。燃油表E和F是什么意思？汽车燃油表上的e在英语中是空的，意思是油箱是空的。f在英文中是FULL，表示油箱是满的。燃油表上的指针指向F，表示油箱已满；越接近E意味着油越少。燃油图标亮起，表示燃油不多，需要尽快加油。数字燃油表通过点亮的电池数量显示剩余燃油量。点燃的电池越多，剩下的燃料就越多。当电池数量只有1-2个时，需要及时补充的燃料量更低。要问哪个油箱对应多少油，谁也算不出来，因为每辆车的油表结构都不一样。燃油表的显示数据与燃油箱中燃油表的位置密切相关，而燃油表的位置是由燃油液面的高度决定的。目前大多数汽车，为了更有效地追求高效的车内空间，油箱的结构都是各种奇形怪状的，而不是方形的。所以说可以通过液面高度来判断油量是不准确的。虽然从油表上很难看到油箱里的剩余油量，但是如果你长时间开车，绝对可以从你的车上得到一定的规律。现在大部分车型都可以在油箱是红色的情况下按下按钮来驾驶，这样司机也能搞清楚什么时候需要加油。