开的是14款自动挡Polo，公里数1.4万，问题就_大众_奥迪A6L

开的是14款自动挡Polo，公里数1.4万，问题就是车子从地下室往上开，不管是一档还是二档开，上去之后在平路行驶会出现转速高不升档的情况，每天都有。要行驶几公里之后才会恢复正常的2000转自动换挡。

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张江海

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2017-05-20 15:39:53

发动机变速箱温度低的原因

师傅，温度低是因为车子刚启动不久吗?还是哪里需要维修呢?

车子温度低，变速箱油粘度大。变速箱跳挡慢。正常现象

不需要维修

还有一个问题。就是车子刚启动的时候，踩脚刹挂D挡松手刹最后要走的时候松脚刹会出现异响就好像是零件卡住了的沉闷声

这个情况隔三差五就会有

不是拉住，是刹车片跟刹车盘之间摩擦的声音

质保是三年期限我目前两年多几个月。如果自主去4S店做一个全面的车辆检查他们会收费吗或者说工时费之类的吗师傅

不会收费的

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大师们，我今天又遇到新问题了。我开着03年的polo，三厢手动档的爬坡，因为我平时认为只要发动机转速和车的速度以及档位能匹配得上。那我就会选择合适的档位。今天的车速在20到30km/h。但是95%的时间都是30km/h，发动机转速保持在1500转。挡位在3档。这样爬了10多分钟不到20分钟，我闻到了一股烧焦的味道。先我没在意，以为是旁边哪里烧东西。快到山顶了突然发现车没力了，赶紧减档，还是没力。我马上挂到空档，重新起步。坡度在30到45度之间，还是没力。车也会后溜，我意识到离合片可能出问题了，就没再起步往上开了。就慢慢的从坡上倒到平坦的停车位上。就让车在那时自然冷却，从走上山顶游玩结束到重新启动车子回家。冷却了近两小时，回来的时候车子一如既往。没有什么毛病，没有出现加油门发动机转速提升很快，速度却升的很慢的现象。我想问一下大师们这样的问题我要不要去检查把离合三件套换掉，因为过年我要回家跑2000多公里的长途。谢谢大师们。

开的是14款自动挡Polo，公里数1.4万，问题就是车子从地下室往上开，不管是一档还是二档开，上去之后在平路行驶 会出现转速高 不升档的情况，每天都有。要行驶几公里之后才会恢复正常的2000转自动换挡。 展开

开的是14款自动挡Polo，公里数1.4万，问题就是车子从地下室往上开，不管是一档还是二档开，上去之后在平路行驶会出现转速高不升档的情况，每天都有。要行驶几公里之后才会恢复正常的2000转自动换挡。
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