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我是16款揽胜运动,最近发现停车熄火后几分钟地盘就下降一点,,要是停一夜就降到最低了,前左侧明显,按下解锁没有启动也发现车头向上抬高一点点,启动车子厚又抬高一点,有时候发现怠速中也会发现一会高一会低,目前车子跑了5000公里,欧规柴油版的
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朱香虎
4.8
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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如果发现早上下落到底,一般都是漏气引起的,常见的漏气地方时减震气包漏气,或者角阀漏气,需要用电脑先读故障码,根据故障码确定具体故障范围
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你好,有没有读过故障码
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
读故障码是要饭汽修厂吗
mechanic_avatar
要到汽修厂吗
mechanic_avatar
如果发现早上下落到底,一般都是漏气引起的,常见的漏气地方时减震气包漏气,或者角阀漏气
mechanic_avatar
读故障码可以去修理厂读,但是建议找专修路虎的大修理厂,以免他们不懂该车修不了
mechanic_avatar
哦,一般修理厂能检修吗,我们这里没有路虎4店
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可以,找专修路虎的
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得多少钱?
mechanic_avatar
不去修它,有啥影响吗
小贴士:该回复还有
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问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查: 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2.     该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3.     车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施: 1.     将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2.     等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
贾龙钜
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