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胜达(进口)
你好,我08年十月份买的车,现在二十四万公里了,正常行驶中有比较明显的顿挫感(不是换挡的顿挫感),咯噔一下,有时候还有车身抖动,感觉像左右抖特明显,收完油门就没有了,麻烦给分析一下呢,谢谢。
你好,我08年十月份买的车,现在二十四万公里了,正常行驶中有比较明显的顿挫感(不是换挡的顿挫感),咯噔一下,有时候还有车身抖动,感觉像左右抖特明显,收完油门就没有了,麻烦给分析一下呢,谢谢。
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罗会召
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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如果是发动机引起就检查火花塞,车身震动就检查半轴
2017-04-27 16:46:39
你去检查一下火花塞,变速箱发动机支架,还有半轴
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最近俩个月。汽车松油脚的时候顿挫冲击!感觉位子就在后桥哪里,刚启动不明显!越跑时间长越明显!(前段换了后桥油,换了油封平道怠速走有感觉轮胎鼓包是的!转一圈压个小石头的感觉,这个毛病是换完后面电磁离合器油封出来的不知道和前头有关系没有)松油门顿挫是2月前出的毛病(但是刚换完电磁离合器油封顿挫感没有了5-6天一点也没有了!后来顿挫又一点点出来了!恢复到原来那样!)不知道我的表达您能理解不谢谢您的帮忙!
根据你的描述,看到了这个和后面的电磁离合器是有关系。这个是四驱的车,这个电磁离合器工作的时候不平顺的话就会有这种顿挫的现象。和后桥有关系的。还有可能就是这个后桥差速器里面的间隙比较大。上坡的时候主要是这个后桥里面的扭矩,再加上这个电磁离合器的扭距增大之后,如果说有间隙的话,他就会有这种现象。低速的时候这个就是4驱的。后桥也是起作用的。这个电磁离合的可能性是比较大的。
郑晓辉
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加速无力,加速抖动,缺缸的感觉,有时候感觉上不来挡,加油门会冲一下,火花塞换过,凸轮轴位置传感器换过,故障码显示如图
根据故障情况,建议检查一下vvt电磁阀,凸轮轴位置传感器看看有没有问题的
潘启才
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06年现代新胜达,跑了22万,车子加油无力,顿挫敢特别强,去了修理部看了,我看电脑上显示是凸轮轴位置传感器,不过过了一会师傅告诉我是,可变正时传感器,求求大家帮我看看到底是哪个坏了。我正对着发动机的话,那就在发动机右前方的位置,上下两个都坏了,好像就在那根黑管子的前方,谢谢大家了
任天舒
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建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
吴立辉
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进口现代新胜达 2.4 2驱 现在有一个问题,前两天油箱油表还是有动静的(但是不准,经常有读书或者没有读数),今天突然罢工了,总是显示没有油,油表跟关电门了一样,停留在最低(提醒加油灯闪烁),昨天晚上又动了一下,但是不准,刚刚过报警位,提示加油灯刚好不亮,现在好像又不动了,停留在关电门的状态,提示加油灯长亮。请问是什么问题?
更换油浮子或者拆下来清理一下
高瑶
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你好,我的车是2011年现代新胜达进口的,现在有好多毛病,跑了13万公里,自动挡6速手自一体,第一就是变速箱问题,跑一会就会出来挂档卡顿,底盘有异响,前进档和倒档都有声音,车往前窜一下,很严重,凉车没有这个情况,只有车热了,深加油有这样毛病,生档减档都卡顿,时而好,时而坏,好多说是阀体,也有的说是传感器,还有的说是分动箱,因为是四驱的,挂档刹车没抬脚呢,传动轴就动一下,声音是嘎把一声,还有就是转向像左打死,右面车轮会听见嘎吧嘎吧的异响,连续的,车轮回正没有了,空调屏幕有一块总闪烁,导航屏幕也有时候闪烁,但都是时好时坏,请大师帮我解答一下,谢谢,修车的都不认识,也不敢拆开变速箱
先使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,这种问题主要还是在变速箱上面,变速箱阀体的问题,异响需要对减震器,平衡杆,平衡杆立杆,下摆臂这几个部件重点检查一下,屏幕闪烁是导航和控制面板的问题需要更换
郑建华
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进口09款2.7排量圣达菲,在行驶当中不踩油门时前面没有哒哒哒哒响声,一旦踩油门加速就会发出很明显的哒哒哒哒的声音。去过途虎养车店说可能是转动轴的问题。他也不敢确定,在这想咨询一下各位专家。
你好,首先不是传动轴的问题。如果是传动轴,声音会发在中部以及后部,前面是不会发出来的。出现哒哒这种响声。有可能是发动机气门发出的声音。首先把车停在原地。加油门,看看这个声音会不会出现?如果这个声音不会出现,排除发动机。如果这个声音发出说明是发动机气门顶杆发出的声音。如果原地加大油门的时候,这个声音不会发出,行驶过程中发出的声音。检查分动箱。以及分动箱和传动轴连接的十字轴
韩鹏
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你好大师,我的车是2008年的现代新胜达进口2.7排量,刚买的二手车,早上起动车发现发动机故障灯亮了,然后我就挂D档,加油不走道,然后突然往前穿一下,然后又不走道了,过几秒以后又往前穿一下,怂车,还有我用手动档的时候,显示器3档,增不上,也减不下来。请各位大师帮帮忙。谢谢了!
王博
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢
检查下三元催化是否堵住。
张延海
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢
需要解体检修变速箱,需要到专修自动变速箱的门店进行维修,价格合适,也比较专业
郑建华
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