玉柴4110发动机容易高温，我水箱清洗了，节温器拆了，风扇皮带新的，跑个7-8公里空车就到90多度了，下坡一下就降到50来度了。求大师给诊断一下？
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#发动机温度过高的标志# #特斯拉开八年就废了# #空调怎么拆下来# #脱审多久就不能审车了# #节温器坏了什么症状# #节温器坏了对车有什么影响# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #车险买哪几种险就够了# #车险买那几个就可以了# #驾照到期了#

张全体

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-07-29 10:41:39

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你好，这个检查一下缸垫是不是冲了，只有考虑是缸垫的问题了，别的应该都没有问题，还有水泵检查了吗，谢谢

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水不会少，应该缸垫没事吧

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水泵检查了吗

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节温器都拆了，水箱清洗了，别的应该没有什么问题的，缸垫也是有可能的

相似问题

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我的是05款四驱江铃宝典，十一年了，跑长途水温高，溜空水温低，开空调时间长水温高，后来换了一台老发动机4JB1的，还是高，我想确认一下，在路上高的时候，指针快接近红线时的真实温度，我怎么才能测试到真实温度？节温器防动液水箱全部换了，车仪表也换了，温度指针还是运行时间一长，拉货了就高了，大师求解，谢谢！

陈明菲

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求大师求大师正常2010款宝马318 遇到疑难杂症了水温问题我的车正常水温在102℃左右总是跑上3/4十公里水温就低温 7/8十℃ 再堵车的情况下温度都起来不到而且风扇高速运转出冷风只有跑高速车速快温度才起来的到… 我换了节温器水温传感器水箱水管汽缸垫问题依旧都没有解决到… 现在只有一个风扇和发动机上的一个水温传感器没有换了… 都不知道怎么办了花了6/7千问题都没有解决到

董伟伟

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我的车是力帆320开了61000公里，现在夏天开空调跑一段时间水温会升到8格或者报警，怠速水温正常，高速不开空也一样水温会报警。风扇正常，水箱清洗过，调温器温度感应器也换了！水箱加的绿色—15防冻液，怠速发动机抖动，去年杠垫气路水路冲过杠垫换过，想请教大师帮我诊断下水温是哪里的问题

谢焕浪

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专家您好，我的车子是2011款2.0手动版东风标致408，目前行驶100800公里。最近半年以来（不确定是去年元旦时换正时皮带和防冻液后）发现车子跑热后，遇堵车或等红绿灯时水温指针就会高于90度上升2-4毫米的样子（100000公里前水温指针从没有高于过90度），车子跑起来水温指针就会回到90度，再堵车会再高上去。期间发现过水箱风扇低速不转，高速正常，更换过水箱风扇电阻（目前风扇应该是正常的，高于90低速风扇会启动，开空调时高速风扇会转），更换过节温器，气枪吹过冷凝器（没有拆下）和洗车时让洗车工从车头冲过几下水箱，发来发动机处的排气螺丝排过水管空气！但目前问题依然存在，请专家帮助诊断一下，谢谢！

将水箱和冷凝器分开，清洗之间的异物。

刘庆

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03年帕萨特B5,2.8V6，16万公里。电脑报警缺冷却液，停车降温后又开了十多公里，不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶，水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用，水温降不下来，冷却液从贮液壶底部小孔流出，暖风热水管断裂，漏水。进店修复水管，换硅油耦合器，电子扇控制模块、温控开关，故障依旧，且发动机铁水管与上水管连接处漏水，温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动，开空调电子扇工作正常，上下水管温度一致，节温器正常。请大师诊断。

高长振

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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了水箱堵了或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了没要节温器，排空，没用还是水温高。2 把水泵换了，排空还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了没冲床）随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。郁闷了，装上，排空，又换了个水泵，因为水还是循环不好。还是水温高。日日日~~~5 客户急了，我也急了，跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。我都换2个啦大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好，我晕了。每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热，下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求各位大师帮忙。

水循环的过程就是水箱，下水管，节温器，水泵，缸盖，刚体，上水管，水箱。一个循环，现在除了缸盖和缸体，都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常，有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气，建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件

高冬松

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奥铃潍柴4102发动力货车刚换的六配套，速度在60码左右水温正常，60到 100水温就上升很快下坡水温下降得也很快，差不多3公里就到底了，水泵翻水很好水箱外表清洗过硅油风扇离合器锁死了，水温也是上升很快，我想请问一下大师们这个问题会出现在哪里，原来就是水温高才拉缸换了还是和原来一样，气门气门坐圈换了缸体缸盖平面都磨过，水温还是这个样子，目前就差风扇离合器没换，水温感应器没换，水箱水泵没换

建议先进行检查喷油器，先把问题喷油器解决

薛宁

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各位大师好，我的车是2013年的江淮瑞风1.9柴油车，至今有二年多点儿了吧，行驶时水温偏高，有时甚至能达到100度甚至更高，，特别是上坡有负荷时比较明显，而且我还特意把水箱卸下来清洗过，水温传感器换了，节温器拆了，效果还是不明显，而空档溜车时水温则下来些。期间曾因故障换过一次发动机（水箱没换）。曾经测试水温达到100度以上高速风扇才打开，请各位大师帮我分析一下我的车是什么故障？

闫晓涛

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我的江铃宝威用了4年多了，跑了十三万五千公里，现在的问题是车发动着后，空调一开，踩油门，转速提不起来，只能先让转速提起来后再开空调，修车的让校油泵，昨天说不校油泵，加一个电子油泵就好了，加了电子油泵问题还是没解决，今天空档，不开空调踩油门转速都不起来，他说是水温太高了，等车凉了就好了，但必须校油泵了，校个油泵三千多，能解决问题吗？我是柴油车，2点8排量，车每次起动都没问题，以前不开空调也没啥问题，柴滤也刚换了新的，校油泵的师父让把油管不经过手油泵直接接到发动机上试一下，修车师父他说不行，说要校油泵，我怕我的车越修问题越大，怎么办呀？校完油泵，加的哪个电子油泵还要吗？空调开着，车能讯速起步吗？还有个问题，在怠速状态下，开着空调，发动机水温上的很快，指针不到二分钟就要爆表了

先解决高温的故障，车辆发动机高温就会造成动力性不足，清洗一下水箱，检查节温器，缸垫

高长振

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我的车是12款华泰特拉卡，2.4汽油手动档四驱，行驶了8万多公里。发现水温表一直高于正常向上一格，用电脑测了一下实际温度在88一90，心里一直总是很不放心，水箱也都大清洗了，冷凝器也清洗了，水温传感器也换了，仪表总成也换了，可是水温表在车子跑起来一直就高一格，停车空档加油，水温表会少下来一点，有点变化，一直找不到原因，求大师帮助。

这个并不会说明存在问题啊，重点要检查一下是不是风扇的耦合器或者是不是三元催化有问题？

陈杰

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