东风日产逍客节温器位置大揭秘嘿,咱四川的老哥们些,今儿个就来摆哈咱这东风日产逍客的节温器到底安在哪儿哈。在咱这逍客车上哈,节温器一般都安在发动机上部出水口那个地方哟。节温器就是控制冷却液流动路径的阀门...
东风日产逍客节温器位置大揭秘
嘿,咱四川的老哥们些,今儿个就来摆哈咱这东风日产逍客的节温器到底安在哪儿哈。
在咱这逍客车上哈,节温器一般都安在发动机上部出水口那个地方哟。节温器就是控制冷却液流动路径的阀门,它就像个小机灵鬼一样,能根据水温的情况来调节冷却水的走向呢。
节温器的工作原理
平常哈,节温器里面的石蜡是固态的,当水温还没到 76℃的时候,主阀门就紧紧地关起的,旁通阀倒是完全打开起的,从气缸盖出来的水就直接从旁通管跑到水泵那儿去咯,这就叫小循环。因为水只在水泵和水套之间转圈圈,都不经过散热器,流量又小得很,所以冷却的强度就弱得很哟。
等水温慢慢升高到 76℃以上的时候,石蜡就开始慢慢变成液态咯,体积也跟着变大,就把橡胶管给挤得收缩起来,对中心杆下面那个锥面就产生往上的推力。中心杆的上头是固定起的,所以就对橡胶管和感应体产生往下的反推力,把弹簧的张力都给克服咯,让主阀门慢慢打开,旁通阀的开度就越来越小咯。
等到水温升高到 88℃的时候,主阀门就完全打开起,旁通阀就完全关闭咯,冷却水就全部都要经过散热器去咯,这就叫大循环。因为这会儿冷却水流动的线路长,流量又大,冷却的强度那可是强强的哟。
咋个找到节温器
要找到逍客车上的节温器也不难哈。首先,打开车子的引擎盖,顺着发动机出水口那个方向慢慢找,就能看到那个小小的节温器咯。
要是在找的过程中遇到啥子问题搞不明白,也莫慌哈,可以去百度知道那些地方去瞅瞅,说不定能找到答案呢。
总之哈,咱四川人就是要把这些车子的小细节都弄得清清楚楚的,开起车来才巴适得板嘛!
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