你好，我是汽车大师银牌技师-谢德强，很高兴为你解答。
你好
更换过一个新的怠速阀没有解决问题
油门是拉线式的
你把那个油门拉线先拆掉，你加一下油门看他能下来了不。这个洗头洗完之后，怠速的需要比一个匹配。
拆掉了
不行
原地怠速都正常，就是加油门之后降的很慢
怎么匹配
你是把节气门拆下来洗的还是什么？
原先就是这个问题，把节气门给洗了换了一个怠速阀没有解决问题
你给他洗完之后给他匹配一下，就是把那个电瓶线的正负极拆下来之后。把政府街上的电瓶线，两个线给他绑到一块儿，就能完全把车上所有的电源全部放光。
然后再安装到电瓶上就可以了。
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正常的怠速应该是700左右，但是如果说你的转速正常怠速他是1000的话怠速比较高。
我们之前也遇到过一台这样，就是洗完节气门后怠速一直高，加油门缓慢下降。然后跟他匹配了一下就可以了。
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你先确定他前门拉线是否回位正常。然后你洗完节气门给他匹配一下，然后试试看看。
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你匹配是按照我上面给你说的这个方式匹配的吗？
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稍等一下，我看一下。
你用电脑读一下数据流，看看其他的数据有没有错误的。我们家这个干扰的这个信号的地方。
什么？
看着上面这些单向阀，他们有没叫回位不良的？
老师你是让拆进气管？
不需要拆，看看它上面有没有回味不亮
有啥
只有这个是常通，不管冷车热车
就是在那个荆棘之冠后面有一个单向阀，看他是不是卡了，他是二次翻板的那个。
看不到啊
看到了
是这个吗
一拔里面有气
就是这一个，你看看拔了它，还有地方工作没有？
你看它怠速下降吗？
老师你打的字我有点看不懂
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这个翻版归位可以，用嘴吸有很明显的归位感
再说拔这根管的时候里面有压力
如果说它分板回位不良的话，就等于说它大量的经济一直往里进。这样它就会影响它的怠速下降。
感觉回位
这个不能感觉，只能说观察到确实他回到位了，如果说确实回不到位那就不行。
我拔了还是那样没有变化
你这个问题呢，只有两种，一个是换节气门总成，另外一个就是我跟你说的那种匹配就这两种方式。
我们之前遇到的都是这样弄的。
换节气门总成能解决问题吗
我们之前的就是这样去处理的。遇到这种问题直接向厂家那时候还是在厂家定的节气门，一个节气门五六千。
拉线式的节气门还这么贵吗？现在都没有新的原厂件了吧
现在原厂件应该都没有了。订的话得需要一个星期。
你那个是哪一年的车啊？能给我发个车架号吧，我给你查一下看这个多少钱。
刚发来一个拆车的
我看着成色挺好的
因为拆车的发动机，这个不好说。
换上为什么转速保持在两千多点
很稳的保持
如果说幻想之后呢，保持2000多转，他直接进门都需要一个学习。把节气门清洗一下，进行一个学习就好了。
需要清洗怠速阀吗
需要
不洗这样能不能自己下来
不好说
还是不行
又成原来那样了
那你就看看你的节气门吧。
？？？
换了还是不行，没解决问题
还能是节气门的问题吗
你这个有地方漏气没有？如果说确定没漏地方漏气了，你看看能进去玩了，我还不敢回味。
没有漏气的
用化清呲不出来漏气的
你看看吧，要么是怠速电机，你看他动是不？还有一个就是进气量。
怠速阀怎么看
一个新的怠速电机，一个拆车的，今天又一个拆车的，加上原车的都四个了，没有任何变化
怠速阀有问题不应该四个都这样啊
你发的全是拆车件吗？
有一个新的
就算都有问题，但是不能都是一个故障现象吧
你这个现在要么就是最基本的问题，要么就是有地方漏气。还是没有找到漏气的地方。
漏气可能地方有那几个
这个阀是不是常通
不是
现在是常通啊
那应该什么时候通
堵上一头试试。
昨天就读过了
堵住之后有什么效果没有？
原地怠速下降一百左右，但是跑起来的故障现象没变
通往刹车助力器的那个真空管也给他堵上，全都把那些真空管全堵了，看它还漏气。
也赌过
有什么反应
还是一样
如果还是一样的话，你就考虑一下发动机，看看哪个地方都去了，进气支管这一块。
现在的问题要么节气门有问题要么存在漏气是吗老师
是的
