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你好,手动雅阁2.0一档起步,车抖,更换了压盘,离合器片,分离轴承,还是这样?火花塞更换了,气门清洗了,还是这样。可以彻底解决吗?
你好,手动雅阁2.0一档起步,车抖,更换了压盘,离合器片,分离轴承,还是这样?火花塞更换了,气门清洗了,还是这样。可以彻底解决吗?
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尤灿圣
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-06 04:38:36
你好,那是飞轮的面也不平。
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你好,手动雅阁2.0一档起步,车抖,更换了压盘,离合器片,分离轴承,还是这样?火花塞更换了,气门清洗了,还是这样?
秦自龙
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早晨冷车一挡起步抖动严重,不是怠速抖动,车跑一段路程水温上来就好了,换了火花塞,清洗了节气门还是没能解决,平常加92汽油,换了95也不行,到底是不是离合器压盘,离合器片坏了。车目前2万7千公里。
莫浩
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本田七代半雅阁跑了24万,冬天着车困难,机油已换5w30 电瓶新 火花塞新 马达新 早晨打火四五下 最后一下特别长 去修理厂说要调气门 但还是一样,插电脑报 进气压力传感器电压高,更换后可以解决吗?只要一起动,一天都顺利,冬天零下10度以后就开始困难了,希望有解决的我好方案
这个故障重点要看进气压力,水温传感器,燃油压力,这些任何一个出现故障就会直接影响你说的这个问题。
赖顺慧
4.9
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李师傅您好! 我的车是七代雅阁,这阵子在怠速状态下或倒车或踩刹车时,会有较厉害的抖动,排气管有时还有“扑扑”的像打屁样的声音,有时还有熄火现象。挂空档基本没啥事,加油门转速起来后,又一切正常。修理厂检测没有故障,清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞后,情况好些了一阵,现在又是这样的现象了。 麻烦您支招是什么原因?怎么解决?非常感谢!!!
检查一下燃油系统压力,如有必要,更换汽滤跟油压调节阀。清洗一下EGR阀跟EGR阀的管路。至于你说的异响声音,检查一下底盘,下支持上支臂,平衡杆胶套跟拉杆都检查一下,如果有磨损的更换新的。
孙锡炳
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你好!我有一辆2010年的长城迪尔的皮卡,汽油版,单排的,跑了16万多公里了,在两个月前出现了踩离合器,挂一档出现抖动,二挡起步也抖动,凉车抖得轻,热车抖得厉害,去修理厂换了离合器片,没见效果,然后又去修理厂更换了离合器片和压盘,抖动有所缓解,但还是有抖动,就在今天我又换了一家修理厂再一次更换了离合器片和压盘,一档起步的时候还是会抖动,起来步后二挡抖动,三挡也抖动了,火花塞看了没事,节气门也洗了,钢线也没事!还请专家解答一下哪的问题!谢谢!
王晓斌
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您好,我是七代本田雅阁2.4,跑了26万公里,车子在油门踩到1800到2000转是动力提不上,发动机声音变大了,再用力深踩油门到2000转以上这种现象消失了,请问这是什么原因,变速箱油、火花塞都换过了!还有在D档等红灯时发动机抖动较大,就是手放在方向盘时明显感到手指在晃动,在N档情况下好很多,请问可以解决吗?此车还能跑1000公里长途吗?
梁锐飞
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你好,我的车前几天更换了新的离合器分离轴承,还因为变速箱异响更换了一个拆车变速箱,换了正时皮带,清洗了节气门,换完以后,车出现了热车怠速抖动,不知道是发动机还是变速箱,肉眼看上去发动机比以前抖,转速高反而不抖,感觉抖动从屁股和档杆前面出来,换了机脚垫,发动机外围抖排除了一遍还是抖,测了缸压都在10,火花塞才换没多久,说有个缸线漏电,重新换了火花塞,用电脑清楚了故障,没那么抖,不过还是比换前动静大。
最好能拍分数据流看看,因为光从您说的话,应该我怀疑还是装配的问题引起的,应该可能是进气或者正时这块没装到位
潘启才
4.9
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09款2.4本田八代雅阁。间歇性启动延迟,启动困难。天冷频率低一点。天热了频率高了。一般出现在短距离行驶几公里后熄火等几分钟打火要持续5秒以上才能打着。如果长时间打不着,会出现p0339,VSA 三角形感叹号故障灯。已经更换汽油滤芯,火花塞,清洗节气门,清洗积碳。均无改善。但是车子一旦打着无任何异常。也检查了曲轴位置传感器基本无问题。求助。不知道是不是vtc执行器偏移所致。谢谢
你好,根据故障描述分析,重点考虑下曲轴位置传感器,以及曲轴位置传感到电脑板的线路,正时链条内的正时信号齿轮,进气可变VTC齿轮。同时建议首先检查下燃油管路中的油压,PCV阀,活性碳罐电磁阀,碳罐,并检查下发动机的缸压,喷油准是否存在液滴的情况,以前进气系统是否存在漏气等。
许晓蕾
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06款本田飞度,原来20-30码车子一冲一冲的,后来到70-80码像是新手开车放离合不稳的样子,要是一直加油直接息火,然后马上打马达又可以启动了,车是手动挡的,节气门,喷油嘴,火花塞,洗的洗换的换了,读码是曲轴位置传感器信号故障,也更换了,好还是一样,请大师们想想办法
唐灼铭
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本田雅阁八代,09年。15W公里,清洗过节气门,喷油嘴,更换过原厂火花塞,进气压力传感器,油压,油泵正常。现在的问题是,冷车启动,炱速一千转以上,立马走,起步加速还可以,无异常。等行驶一段路程,车热后,炱速回到6,7百,这时起步加速无力,排气管声音发闷,转速表上去慢,要过个三四秒,转速超过2500转以上,排气管声音才会正常,速度才会起来,转速表也会马上升到3000,4000。有哪位大神知道什么原因,或是碰到过类似的问题,求解!
检测氧传感器信号是否正常。进气信号,曲轴位置传感器是否存在问题。
赵聚波
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