哪位师傅能告诉我，为什么我的04年2.7圣达菲的空调出现在天气热的情况下，水箱温度过高空调关掉很快就恢复正常。天气凉的情况下不会出现这种情况。谢谢！！
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刘龙龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-22 08:31:04

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建议清洗前面散热器

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您的意思是清理水箱前面？也就是说是水箱散热不好。我可以这样理解吧？？？

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是的！

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明白了。谢谢！！！

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为什么我的菲亚特派力奥，之前在天气冷的情况下跑着，然后出现风扇一直转，但我没开空调，水温表直接到零，只要不熄火，一直这样，然后把钥匙关了，重新启动又好了，这种情况两天之内出现过两次，都是天气冷，后来天气热了，就没出现过，请问哪里的问题？

用电脑就读水温的数据流分析一下，检查水温传感器，线路，仪表，风扇继电器。

温金德

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车载空调制冷不正常，没有失灵。空调风量正常，有三种情况表现：制冷情况正常时候打开就很冷、不用多大风量和档位、开一点点半分钟就非常凉了，情况不好时候可能开十分钟会突然变冷，制冷之前吹出的风温度比正常略低但是达不到制冷温度。最差情况开最大风量和最低问题开半小时都不行，光出风不制冷，而且这些情况和冷车热车没什么关系，完全就是不定时出现的。车子是十年老车了、里程表12万公里，去年二手接过来后也不知道维修情况保养情况，去年空调等各种情况都一直正常，二月份更换了全部的电机和压缩机皮带，上个月出现空调制冷不灵的问题，前几天补加了冷媒还是没有解决问题，师傅也看不出问题在哪里，建议4S检测试试看

根据您所说的情况这应该是冷媒管内冷媒泄漏出现了故障，主要问题就是各个接口处的胶套出现破损情况导致的问题，去店里让师傅检查然后更换重新打压就可以！

林文廷

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我的车是2012年买的经典款马自达3！最近空调出现一个让人比较头疼的问题。外面天气炎热的时候打开空调突然发现出风口有明显的水雾，并且可以形成好多水珠。就跟加湿器一样。不论我开启内循环还是外循环都会出现这种情况。外面天阴的时候也同样会发生这样的事情。按理说只有下雨的时候才需要开空调除雾。我的车现在不论天气是什么情况都得开冷风除雾！而且就算我不开空调。汽车行驶一会儿！出风口还是会冒气（热气）无论内循环好是外循环。都会出现冒气的情况。还有个问题！在不开空调的时候，出风口会有热气，当我设置成内循环后还是会有热气产生。请教各位大神！我这空调到底是什么情况啊！（制冷）效果也没问题，就是老冒白色雾气。究竟是不是坏了！我该去换哪些零部件。

邓绍全

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汽车暴晒后仪表盘不亮或者乱亮灯，空调不制冷，雷达不报，转向灯会亮但在车里听不到声音，冬天没事，或者天气凉快就好了，只要是很晒车内温度高就出现这个情况，如果车子跑起来通风开窗凉下来了，一切恢复正常。不是车外温度的事，因为即使天很热，从车库开出去打好空调，即使上高速外面温度很高也不影响，，冬天下雪，车内温度低，一切正常，但是冬天车内如果一直开大档暖风。也会偶尔出现失灵现象，总之这个车就是中控这块温度高了就不行。。09年科鲁兹

可尝试用热风枪，对各低速模块进行加热，模拟故障条件，方可准确判断故障模块和线路。

孟建伟

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你好，我的车估计变速箱有问题，高速开100，再加个油，声音变了，速度也上去不了，关键是水温还高，不加油滑一段，水温会降，在连续加油，水温就高，而且水温高就没空调，我下高速停车检查冷却液，水位正常，最近几天发现，每次停车，散热风扇都要转很久，无论开的路程长短，我想问问这种情况，变速箱是否有问题，水温高是怎么回事，谢谢

着重检查散热器。

段衍镇

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你好，我的车是长安逸动XT，还算的新车，才开了9000公里，之前是冬天买的车，空调就一直没用，现在夏天了，开空调，目前出现的情况就是怠速开AC会抖，而且抖得厉害，就像坐按摩椅一样，行驶中当车速达到80就不抖了，等个红绿灯还是会抖，还有一种情况就是当水箱温度还没上来的时候开起AC，就不会抖，当水温正常时，就又抖了，这是不是跟发动机燃油或者机油有关系？还是跟外界温度有关？麻烦师傅帮解决一下，谢谢了

首先开了空调以后，发动机的负荷也增大，如果空调怠速不提升的话，这个车就会造成有抖动的情况，因为在凉车的情况下，发动机的怠速比较高，所以说开了以后，感觉不到这个抖动，现在主要检查一下，发动机的怠速控制系统，节气门体，还有车辆的，点火系统，火花塞，这些地方。

冯瑞

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我的车现在经常转速达不到3000转前面更换过涡轮增压油泵油箱油泵清洗过喷油嘴清洗过节气门，夏天的时候这种情况出现的少现在天冷了经常就会出现这种情况有时重新启动一下就好了，而且发动时点火延迟需要打好几下才能着火每次都先点一下开关在启动就好启动了空滤机油柴油虑也经常换，到4s店修理师傅也说不上具体是什么原因，希望能得到你的帮助让我们能在根本上找到原因正确的解决真不想再花冤枉钱谢谢你

根据故障情况建议检查一下曲轴位置传感器看看，估计是传感器有问题导致的故障。

潘启才

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铂锐空调不凉，刚开始以为冷媒没了，可是加进去之后稍微比自然风强点儿，完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了，排出来的是空气，完了修理厂师傅说空调泵坏了，换了个空调泵跟雪种瓶，加进去比之前的空调泵凉多了，是下午换的，天气不太热，比电风扇的风强点儿，但是跟别的车差远了，修理厂师傅说加进去之后冷媒，应该低压随着转速低了，可这下的太慢啊，高压应该在一百以外，可这高压很低啊，加了很多冷媒都没有，完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了，完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去，完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去，我让师傅加了两罐冷媒，结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样，不是太热，也不是太凉，中间师傅就清洗了一下冷凝器，还有水箱，还有空调管，就是膨胀阀和蒸发箱没清洗，因为太复杂，装上之后我跑了几天，感觉跑起来和加油门空调就有点凉意，怠速就感觉是自然风，还有天气不太热开空调就凉意还行，等中午的时候就不太凉，还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度，才高速转了，没回水温表指针都指到中间在往上半个了，跑起来转的一会儿水温就下去了，怠速就不行，换了四个继电器也不行，尤其天热水温更高，不开空调有时水温还很高，风扇高速转的时候也挺凉，现在空调天不热还能凑合，天气太热了就不行，请问到底是什么原因？

建议检查以上问题

杨荣飞

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我的空调每次启动都是制冷的，但是开一会空调压缩机停止工作之后，就无法启动了，每次天气凉快的时候空调就特别好使，一般低于33度以下工作正常，高于33度就会出现以上情况。换过空调控制面板，温控传感器，雪种也够，去了很多地方也没修好，各位大师看下什么问题

马怀良

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各位师傅我的车是06款帕萨特领驭，车这半年来，有几次下雨跑高速，过小水坑，驾驶员座位后边脚底空调周围就会有水，一开始以为是水从地盘激上来的，前几天把空调的哪个出风口拆了后，把里面的水都吸干了，天气好干的差不多了，昨天和今天下雨没开车，但是那个位置又有水了，只不过比跑高速的水要稍微小点，水能拧出一般脸盆的三公分厚度的水，不知道是哪里的原因，各位师傅帮忙给看看，以前还没有这个情况出现

荆忠伟

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