我的发动机在踩油门的情况下，在驾驶舱里听见噪声有点_日产_骐达

我的发动机在踩油门的情况下，在驾驶舱里听见噪声有点大，不知道是怎么回事。怎么我的三元催化在4S店里师傅拆不下，导致清洗不了。

展开

尤作龙

5.0

已服务车主

2005

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-06-22 08:37:28

你好，在吗？

根据你所描述的情况很有可能是，排气管存在漏气的情况。

在

这款车拆装三元催化器比较复杂，所以很可能是药店不愿意维修你可以找外面的修理厂维修一下。

尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的⭐⭐⭐⭐⭐特约维修技师，王海兵竭诚为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 如有不明之处，欢迎随时追问👏👏👏👏👏👏 我们是您身边懂车的朋友，汽车大师与您同行！👏👏👏👏👏👏 希望我的服务能让您满意，期待下次为您解答。

外面的师傅不知道维修得好吗

您好

这个问题不算很复杂，所以在外面维修肯定可以，如果维修不好您可以不用给钱啊

相似问题

相关推荐

新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？