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630
12款宝骏630手舒已经4.5W公里了,之前是踩离合时转速会升高2000转以上 (没踩油门),以为是节气门,清洗了节气门,刚开始那两还正常,可是这几天开始,特别是早上,只要一打火后转速直上三千转,十多秒才降回1000转,正踩离准备挂档,转速又升到2000转左右,旁人以为我不会开车,挂空档踩油门,,,,,,怎么办呢?
12款宝骏630手舒已经4.5W公里了,之前是踩离合时转速会升高2000转以上 (没踩油门),以为是节气门,清洗了节气门,刚开始那两还正常,可是这几天开始,特别是早上,只要一打火后转速直上三千转,十多秒才降回1000转,正踩离准备挂档,转速又升到2000转左右,旁人以为我不会开车,挂空档踩油门,,,,,,怎么办呢?
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#rpm 转速#
#rpm转速#
#直行让右转弯还是右转弯让直行#
#红灯可以右转吗#
#节气门清洗#
#踩油门#
#转向灯是上右下左吗#
#转速#
#转速rpm#
#转速表#
钟湛贤
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-09-20 12:44:52
怠速马达故障
相似问题
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车子在行驶过程中,前面车多就踩了离合器,感觉发动机声音好大,看了下转数表上升到两千五以上,有时候三千我挂了空档还是下不来,我急着没办法就使劲踩油门,大概过了十几秒转数表下来了,不过不是八百转,是一千多转,我就熄火,再打火,打好一会才能打着,我车是烧燃气的,节气门我昨天清洗了,请把我分析一下什么原因,谢谢,已经出现好几次这样了
张林林
5.0
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11年比亚迪F0,6W公里,二手车!冷车打火启动,怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多,有的时候甚至只回到2000就不降了!但是仍然可以正常换挡行驶,只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降!这样行驶一段时间以后,熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下(就是怠速本来九百然后突然六百然后正常)。换过火花塞,怠速马达,节气门位置传感器,都只是前一段时间改善了这个问题,过一段时间又会出现!求大神!!!
你好,检查油门拉线和节气门本身是否发卡
钟文波
4.9
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11876
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2013款新赛欧,1.4目前行驶了32000公里,上次保养是30000公里换的是艾弗尔15W-40的机油,清洗了节气门,没拆洗就是喷喷,大脚油门而已,火花塞没换过,不知道什么时候开始早上打火后,转速是1800快速回到1200,空踩油门,转速回得很慢,一档怠速行车,转速是1100转,踩离合后,转速上升至1800转后,慢慢回落到1500转左右,就不回了,行驶一两公里后,也就是热机以后转速就正常了,求解
赵四岭
5.0
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我的车是11年的宝骏630。1.5手动的跑了六万四千公里,现在有两三个问题。一是等红绿灯时挂空挡转速会达到两千多到三千转,离合踩两下又降下来了,这是偶尔会出现的问题,节气门有清洗过将近有半个月了。二是跑高速达到80码左右。在踩油门速度有时会上不去了,油门回踩两下又可以上去,这也是偶尔会出现的问题,三是今天早上开的时候1挡20码再踩油门速度上不去,转速达到两千六七挂二档就没事了,请问这三个是什么问题导致的,谢谢
王伟博
5.0
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我的好看到11款12年上牌,2.7的,11万公里,现在车子,有时转速表在换挡的时候上下摆动,然后稍微一踩油门转速表指针就会往上一摆,然后降下来,就是一次摆动,然后,升档不积极,一次急加速,转速保持就很高,始终停到一个档位上,不松油门,貌似就升档很迟缓,然后稍微一踩油门立马降挡到两千转,感觉有闯动,感觉车还往前一送)感觉不算大,但是很明显)总的来说升降档很乱,而且,我刚去4s那里换了火花塞,洗了节气门,换了汽油滤芯,以及变速箱油,感觉好了两天(当时刚去换了这些,感觉没那么明显)几天后又很明显,这是什么原因?我应该怎么办?
重点就是检查查一下三元催化,还有就是检查一下燃油压力。
陈杰
4.9
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115420
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09年别克凯越,手动挡,跑了16万, 现在车辆行驶正常,但是换挡顿挫感明显,而且在换挡的时候,松开油门,踩下离合的时候,发动机转速会明显上升,发动机有空挡踩油门的声音,比如1档2000转踩下离合,这个时候发动机转速会升到2200左右,然后落下来。发动机声音特别难听,!出现这问题之前清洗过喷油嘴,洗完喷油嘴没多久就出现这问题,出现这问题以后换了节气门总成,怠速马达也包含在里面, 可是问题还是没解决,在网上看,很多人说是,节气门,或者怠速马脏。还有人说,正常现象,因为这车以前不这样,所以我知道不正常,有人说是离合器开关的问题,可是我在离合器踏板上下都找了,只看到刹车开关,离合器开关根本没有啊,很是苦恼,麻烦帮忙解决下下问题,!!节气门是机械的,带油门拉线那种,
孔德权
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13年新赛欧手动,10万公里,主要城市用车,大概有5年没上过高速了,现在车子不好开,车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常,加速发动机呜呜的,提速快,转向不重,离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右,加油门转速升的很慢,速度提不起来,发动机声音也大了,车抖动,过了1500转,提速就正常了,但是发动机声音也大,转向也重,最难受的是离合器很重,踩到底换挡卡卡的,必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的,特别是一挡和倒档的时候!车子正常保养,火花塞换了,节气门清洗过了,机油机滤什么的换了,请问师傅大概会是什么问题,要怎么去修呢?
车辆加油车辆转速上去,车辆跑不起来,手动挡的,应该检查下离合器三件套
靳万达
4.9
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08君越2.4四速,以前有个毛病,车速到了50或者70左右,油门踩很轻,车几乎匀速的时候,转速会在1600-2000之间往复跳动,车子也一蹿一蹿的,加深点油门才能恢复正常。后来清洗节气门和喷油嘴,这个问题消失了,但是刚点火的一段时间怠速极不稳定,凉车点火后短则一两秒长则十来秒,油门会自动轰一两下,低则轰到1600,高能轰到2800,每次停车换挡的时候转速都会上升到1300-1600再回落,尤其每次凉车刚点火后挂d档,伴随转速上升,车子会猛地往前窜一下,刹都刹不住。这种现状维持快20天了,也不见明显好转,反而以前50,70码转速抖动的问题似乎又开始出现了。这是什么原因。
陈明生
5.0
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2011款一汽佳宝V52 6371,465Q的发电机,6年多的时间,现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题,发现发动机转速高的问题,就换了发动机怠速电机和清洗节气门,当时怠速勉强低下来了,第二天第三天发动车子,怠速又高上去了,空档时发电机转速1600-2000转,接着又把整节气门总成全部换掉了,开始也是怠速会低下来,但是过几天车在行驶的过程中,加速加油,转速上去以后就下不来了,空档也是1600-2000转左右,要不断的熄火再启动,熄火再启动,有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂,很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手,怎么样才可以让怠速正常?谢谢了!
检查一下发动机是否存在漏气,怠速电机工作,传感器输入信号是否正常,电脑版控制是否异常。
陈根伟
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09上牌的面包车哈飞民意6370h,跑了18公里,在我手上修过气缸垫,之前的车主也没说大修过,过颠簸路段,油门踩得急,开空调制冷,拉重货,大多数以上这些情况和不确定的其他情况下,空挡和怠速和踩离合时油门突然升自动加油高转速达到4000转以上,在档位上行驶时不踩油门转速能自动保持在2000转左右,搞的像是定速巡航和上坡辅助的车子一样。。。。头疼!!洗过空气滤清那个地方的口子,换过空气滤清边上那个东西(不知道是不是叫化油器还是节气门),没解决。前几年清洗后还能跑一阵子,最近洗了也只能维持不久又会偶发出现那种情况。。时好时坏。。请问是哪里的问题,该怎么修?
您好 这种情况的话一般来说还是怠速马达这边的线路或者数据有问题的,建议如果说一直不行的话可以考虑自己买个手动调节的怠速电机或者原厂的怠速马达自己安装下就可以了。
王俊
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