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英朗
英朗1.6t 11年3月的车,5万公里,今天发动机故障灯亮了,猜开火花塞发现3钢4钢火花塞螺纹处有油,一二钢没有?怎么回事 曾经加速抖动换过火花塞和点火线圈
英朗1.6t 11年3月的车,5万公里,今天发动机故障灯亮了,猜开火花塞发现3钢4钢火花塞螺纹处有油,一二钢没有?怎么回事 曾经加速抖动换过火花塞和点火线圈
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李国浩
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-09 11:32:40
气门室盖垫漏油,需要更换。希望可以帮到您!
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一二年的别克英朗xt,跑了6万公里。今天在外地加满油后,跑了十多公里。突然间发动机故障灯亮。到修理店测试。换了火花塞也不行。发动机有明显抖动。具体是油品不好的原因还是点火线圈的毛病。
刘潇
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英朗1.6t,2010型,9万多公里。今天跑高速,100码左右猛踩油门抖动,出现防侧滑标志和发动机故障标志,但是如果缓慢加油没有问题,能够提速。一年多前换的火花塞,5万公里左右换过点火线圈,一直加的中石油的92汽油,今天上午加了中石化的92半箱油。请问有可能是什么问题,怎么处理?
刘泽春
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别克英朗2012年的车,3万公里开始偶尔会出现车抖,发动机故障灯亮,开一会儿又正常。现在行驶3万6千多公里,之前加中石油95号油,都正常,最近在中石化加满95号汽油,发动机开始一直抖,去了汽修厂,也检测到了故障码(看图)。拆开点火线圈,看火花塞有点发黄发黑,修车小伙说要换点火线圈。不过也不十分肯定。由于晚上没货,先把原来的装上准备挪车位,发动机又不抖了。拉出去跑了几圈也没问题。后来也没换,请大师帮忙看看是什么问题
从图片的故障码看是发动机缺火,。可能是火花塞或者点火线圈的问题。现在没有抖动的话,建议再观察一下。
李培雄
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13款别克英朗自动时尚版!开了3年4万多公里!!现在跑高速上不了100!超车没劲!到了100油门已经踩到底了!显示的是6档!检查了火花塞,点火线圈!油压都没问题!电脑检测也没有故障!!换挡一般1800转就换了!!降档还有点慢!!这是什么原因??
拆解进气道清理积碳
王丽冬
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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?
建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
李中国
4.9
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12款别克英朗gt1.6手动 开了5年 8万公里,加油抖动,发动机故障灯闪烁,松油门发动机故障灯就没了,两个星期前刚做保养。今天才发生这个问题,三个月前也发生过,换了四个火花塞维持了三个月没有抖动今天又开始抖动,什么原因?现在正在跑长途。请问可以跑吗,应该注意些什么?还有抖动是什么原因?
尉文俊
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英朗GT13款自动挡,买了2年几个月,火花塞4万公里左右换过一次铱金火花塞,现已跑66000多公里,清洗油路节气门之后,点火发动机抖动,加油不给力,发动机故障灯亮,清除故障代码后重新点火仍会出现故障代码,修理厂汽车电脑检测问题是发动机不点火。修理厂喊继续跑,说里面残留的清洗液体,跑点路就对了,但发动机抖动厉害,等两天要跑高速,这样子,不敢上路啊。请问是怎么回事。谢谢
具体还需要去修理厂用电脑读取一下发动机的故障码,检查一下点火线圈是否有问题,
高长振
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我这是英朗gt手动进取型,是13年的车,跑了3万公里。在一个月前换过点火线圈和火花塞。最近开车时又出现了汽车打哏,油门上不去的情况,所以我就狠踩油门有10几秒的时间,突然发动机故障灯就闪烁起来了,等我停下车,发动机故障灯就又灭了,求大神能告知我原因吗?
张全体
4.8
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我的车是别克英朗1.6手动挡,两年三个月,行驶了30000公里,前半个月出现二挡加速有拖挡一样的抖动,换了火花塞后,情况正常了10天,前几天又出现加速无力,发动机抖动厉害,发动机声音也大,仪表盘出现发动机故障灯不停闪烁。昨天检查一看,十天换过的4个火花塞有一个火花塞头子像油打湿了一样黑黑的,点火线圈其中有个金属筒的外观像烧了一样,呈浅黄铜一样的颜色。问题没解决,昨天什么也没换,从新装上火花塞和点火线圈,今天车子抖动声音更大,连座位后面两个门开关有什么东西摩擦一样声音,没有原先吸入感
周翔
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2010年英朗!之前出现加油拖拽现象!于是换了火花塞!清洗节气门!!3000公里后又出现拖拽,故障灯亮起!通过打码检查是点火系统问题!和什么空气流量计问题!于是更换点火线圈,发现原来的点火线圈破了一个!于是换了点火线圈加油拖拽现象消失,但是故障灯亮起!冷车启动动出现熄火现象!二次点火出现游车现象,转速上下忽动由11500-1000转之间跳动!一分钟后怠速正常!请问这是什么原因?难道是没有换那个所谓的空气流量计吗还是什么其他原因?
卢跃龙
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