2010年奇瑞QQ0.8排量，开空调，或者开大灯，_奇瑞_奥迪A6L

2010年奇瑞QQ0.8排量，开空调，或者开大灯，或者发动机水温上来风扇转动时，发动机没什么问题，正常运转，当关空调，或者关大灯或者风扇停止时发动机抖动厉害甚至熄火，请问各路大虾这是什么故障啊？以下东西都已检查完毕未发现异常，电瓶电压12.6V，发电量14.3V，火花塞已更换，点火线圈没问题，喷油嘴节气门以清洗，燃油压力3.5，三个气缸压力最低是10.5 ，最高11.5，机仓里的所有搭铁线都已处理，检测仪检测没有故障码，正时也对了好几遍了，凸轮轴传感器，曲轴传感器，进气压力传感器，水温传感器都未发现异常

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李凡和

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2016-03-06 22:43:23

按你的描述现象，非常可能是混合气过浓造成，造成的原因有汽油压力，废气电磁阀，水温传感器，碳罐电磁阀，空流计，氧传感器等等，如果没有故障码建议分析数据流，比如进气量多少克，各种影响喷油的电磁阀的开闭状态，氧传感器每秒变换次数以及水温等等，有什么疑问可以继续追问我。

谢谢了，正在检查中

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您好老师，请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车，我买了后试车正常，然后跑到时速一百二三之后加不上油门，发动机无力噪音大，后来找汽修店检测报vvt反应慢，更换一个排气vvt阀，恢复正常，无故障码，市区低速正常开，后来又跑高速，时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大，熄火后打不着，只能拔电瓶线重新打火，回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当，更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火，拆电瓶放路边几天，自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀，可以正常打火行驶，低速行驶无故障码，加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉，无法加速，发动机噪音大，报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题，打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件，正时稍微有点偏，用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常，后去高速试车，然后以一百三左右的速度跑了几公里正常，随后又出现之前的症状，无法加速，噪音大，出高速熄火后无法打火，拔电瓶线后打火坚持开回来，路上有放炮现象，发动机报警灯不亮，但是查出来一堆正时相关故障码，p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多，然后清掉故障码拔插电瓶线开回家，自己用蓝牙OBD测，有P0012，P0015和P0018和P0340故障码，自行清掉故障码，然后就只报P0342故障码了，但是也打不着火了，拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店，拆开后发现正时不对了，师傅说错了大概一个齿的样子，再次更换全新正时套件和机油泵，之后正常打火，加速轻盈，中低速正常行驶，但也有回油放炮现象。后来高速试车，又出现松油门后加油无力噪音大的故障，蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码，清掉后又恢复正常的感觉，然后高速行驶一段故障又复发，再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上，与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火，打火稍慢，轰油门到四千转会出现P0340故障码，可以清掉，再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况，然后可以直接读到p0340或者p0341故障码，清掉以后明显好转，但是还会再次出现