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我车子出现好几次了,不加油打不着火的现象,然后突然又好了。还有一次下完高速公路,就没有怠速了,完事儿,一会儿又好了,这是什么原因?
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胡奥磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好!您的这个汽车故障现象是由于节气门以及怠速马达脏污卡滞导致怠速进气量不足引起没有怠速!启动发动机不踩油门不好着车!或者行驶过程中等红绿灯送了油门减速熄火等故障! 感谢能够为您服务!欢迎有问题继续追问!
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我的车子,吉利自由舰2011年1.3,近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转,一年前有过一次后来好了,近一个月经常开的好好的自己加油门,一天出几次,钥匙熄火有事就好了,有时好不了,停路边过下好点,勉强去修理厂修了4到5次,半月前换节气门总成,昨天换了油门线,今天还是出现自己加油门现象也飞车
根据你的描述,这个怠速的情况下,发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了,还是有这种现象,那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题,这个会控制怠速马达进行一个工作,然后增大发动机的进气量,发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的,他上面也没有电子部件,拉线的话,他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的,就是这个怠速马达,这个是由电脑控制的,这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的,这个需要找专业维修汽车电脑板的,然后拆开检测里面的电路板,还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话,这个就是不好检查的,有时间了去找一个这个专业维修检查线路的,把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下,还有就是这个把这个电脑板检测一下。
郑晓辉
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你好我的新车5900公里的时候在318国道下陡坡时突然熄火了,再次打着靠边又熄火了,转速表忽高忽低,因为是在海拔4500左右的半山上,没办法休息了几次勉强下了山,途中的问题越来越严重,油门踩到底转速也只有2000,并且下坡时不踩油门的话30,40的速度自己就降到怠速几码了在一会就熄火,休息一会会好一点如果继续行驶就会出现以上的问题,变速箱也不升挡,现在车正在背车上去4s店,师傅读取故障码如图
首先也就是上面那些故障码的话,是全部可以清除的。清除掉以后,只要系统存在故障,电脑经过系统的一些学习控制调整,如果还是出现混合气过浓的现象调整不过来的话,它还会再出现这个故障码,故障码的含义就是说当前我们发动机低转速状态下喷的汽油多进空气少。而经过发动机电脑的一些调整减少喷油量也最终没有调整过来,然后这个故障码就出现了,而这种情况就会造成你油门加不起来就会进入发动机保护模式也叫跌型模式。而造成这种的原因的话就是说。我们的燃油压力太高。我们的喷油嘴儿存在关闭不严漏油。活性炭罐电子阀处于常开状态。空气流量计后方的管路松脱密封不严导致空气计量装置计量的进气量不准确。以上就是导致这些故障码出现的原因,你车辆故障现象出现的这个原因。当然这中间的话是包含我们的汽油的汽油质量不好就会造成怎样的现象。这跟质量方面没关系的。因为他并不是说谁坏了。这种的话现实遇到是很多的啊,大部分都是清洗清洗油箱,清洗清洗油油路换了好的汽油就好了。
于永洋
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