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你好我的新车5900公里的时候在318国道下陡坡时突然熄火了,再次打着靠边又熄火了,转速表忽高忽低,因为是在海拔4500左右的半山上,没办法休息了几次勉强下了山,途中的问题越来越严重,油门踩到底转速也只有2000,并且下坡时不踩油门的话30,40的速度自己就降到怠速几码了在一会就熄火,休息一会会好一点如果继续行驶就会出现以上的问题,变速箱也不升挡,现在车正在背车上去4s店,师傅读取故障码如图
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余永生
4.9
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已服务车主
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先也就是上面那些故障码的话,是全部可以清除的。清除掉以后,只要系统存在故障,电脑经过系统的一些学习控制调整,如果还是出现混合气过浓的现象调整不过来的话,它还会再出现这个故障码,故障码的含义就是说当前我们发动机低转速状态下喷的汽油多进空气少。而经过发动机电脑的一些调整减少喷油量也最终没有调整过来,然后这个故障码就出现了,而这种情况就会造成你油门加不起来就会进入发动机保护模式也叫跌型模式。而造成这种的原因的话就是说。我们的燃油压力太高。我们的喷油嘴儿存在关闭不严漏油。活性炭罐电子阀处于常开状态。空气流量计后方的管路松脱密封不严导致空气计量装置计量的进气量不准确。以上就是导致这些故障码出现的原因,你车辆故障现象出现的这个原因。当然这中间的话是包含我们的汽油的汽油质量不好就会造成怎样的现象。这跟质量方面没关系的。因为他并不是说谁坏了。这种的话现实遇到是很多的啊,大部分都是清洗清洗油箱,清洗清洗油油路换了好的汽油就好了。
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不好意思,我现在在开车,一会儿回复你。
mechanic_avatar
你好,先稍等一下,我马上下高速,下了高速的话我给你回复一下。
mechanic_avatar
您可以把当前的车辆的出现故障的前后以及维修经过可以先大致的讲一下,一会的话我回复。
mechanic_avatar
没有维修,我只是找了个师傅帮我读取了故障码,车要拖到4s维修
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出现这种故障前,加油时会从发动机舱传来哨声很小,不加油门时就没有
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只要出现这种声音,如果还继续行驶20公里左右就会出现开始所描述的情况
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最开始什么故障灯都没有,停了几个小时再次行驶发动机故障灯也亮了
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你好,不好意思让你久等了。车辆出现这种故障现象的话,和第1个p2188有关系。和其他的故障码没有关系,这些故障码的话,全部都可以清除。而造成第1个故障码的原因,就是你车辆出现这个故障的原因,就是因为检测到了不正常,才报了这个故障码,p2188。这个故障码的含义就是我们当前低负荷低状态,低转速的情况下,混合器太浓。也就是说发动机电脑板检测到当前混合气太浓,然后进行减少喷油量,但是减少的极限的时候依然是混合气过浓。混合器过浓以后就会造成你加油门加不起来。也就是说您这种情况的话。就要从以下几方面重点检查第1个就是我们的燃油质量。且汽油质量差的话,就会导致这种故障现象的发生,这是第1个也是比较多的,也是容易忽略的地方,作为重点的确认。第2点就是我们空气滤芯空气流量传感器它们之间连接的管路有无松脱是否存在脱落漏气?第3点就是我们的活性炭罐电磁阀是否一直通气。第4点就是我们的燃油泵的压力是否过高。第5点就是我们的喷油嘴是否存在泄漏。第6点我们电子节气门上面的连接的一些管路是否有松脱?就重点检查这几块。这几块里面其中任何一块出问题均会导致这样的故障现象。
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燃油没问题我在中石化加的和我一起加的还有一个朋友,都是一把枪加的油他先加我后加,他没事
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这个只是其中的一种原因。也是比较多的一种原因。就这一块出现问题就会导致这样的现象。你听见有那种哨声的话。重点检查那些管路连接看看有没有松脱漏气的,如果有松脱漏气的话都是一样的。故障码的出现的原因就那么多,就是因为这些故障现象存在才会存在这个故障码,才会导致车辆出现这样的故障现象不是什么大的问题。
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放入p档是双保险。万一我们的手刹方面出问题了。你车辆在坡上面。你走了后期车跑了怎么办?这风险都是存在的呀。就新车的时候出现亏电的比较多,因为车辆的话,他进过来以后大部分时间都是处于停放阶段,电瓶始终是处于亏电的一种状态。亏得严重了就会导致情况,一天两天以后车辆启动不着。听歌的时候听音乐的时候必须是车辆启动状态下面。你如果开关打开那种听两个小时左右就没电了。没电了就打不着,然后你等一会儿蓄电池,它可以把电再储存过来。然后再启动就可以启动了。你就确认线路连接好不好,螺丝有没有上紧没上,紧的话紧一下。然后剩余的就是充充电就可以了,现象很常见的,没啥毛病。
于永洋
4.9
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