您好，根据您的描述增压压力调节，可信度压力过低。建议优先检查涡轮增压器和节气门之间有没有漏气，尤其是中冷器是否正常，有无泄露。
如果以上检查无异常，请检查涡轮增压器废气旁通阀控制是否正常，废气翻版是否可以正常关闭。空气减压阀是否正常。能否正常关闭等。根据检查的实际情况确定故障原因
您好，根据您的描述增压压力调节，可信度压力过低。建议优先检查涡轮增压器和节气门之间有没有漏气，尤其是中冷器是否正常，有无泄露。
如果以上检查无异常，请检查涡轮增压器废气旁通阀控制是否正常，废气翻版是否可以正常关闭。空气减压阀是否正常。能否正常关闭等。根据检查的实际情况确定故障原因
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今天换过涡轮电磁阀 换过气门室盖
您好，根据您的描述增压压力调节，可信度压力过低。建议优先检查涡轮增压器和节气门之间有没有漏气，尤其是中冷器是否正常，有无泄露。
如果以上检查无异常，请检查涡轮增压器废气旁通阀控制是否正常，废气翻版是否可以正常关闭。空气减压阀是否正常。能否正常关闭等
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检查了没有漏气
车子铭牌发给我看看
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是不是真空泵坏了
故障当前存在吗
涡轮增压器图片拍一下
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我刚才装好试车又出现的
哪一款发动机，拍一下发动机和涡轮增压器图片
刹车的制动助力正常对吧
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N55发动机
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现在没照片啊
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刹车正常
嗯，N55的，涡轮增压器废气旁通阀是真空控制的哪一款对吧
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🙏
嗯。您启动熄火后，拔掉压力变换器上的真空管时，有没有吸气声
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有
如果有吸气声应该是有真空的
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那这说明真空没问题
是的，如果有泄气声音，应该是有真空的
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还能是这个问题吗
这个有可能，但是可能性不大
车子在身边吗
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不在了
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但是手动模式就没有
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难道是电脑要升级了
您这个情况，如果一直报增压压力低。确定没有漏气的情况下，建议您检查一下空气减压阀是否正常
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明显能感觉车子没劲
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在哪里
嗯，没劲，换挡滞后对吧
涡轮增压器上面
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嗯
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那这个一般怎么检查啊
可以拆掉看一下
或者把真空管直接对接，不经过电磁阀，试一下增压压力会不会过高
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这个我好像试了 还是低
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是不是把气门室盖上的管子直接接在涡轮的那个管子上
如果这么测试还是低，有可能是增压器有问题了
是的
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涡轮增压坏了？
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还是我刚才发的那个东西的问题
不排除涡轮的问题，这种情况需要通过逐步检查排除
对接真空管，测试一下
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像这样接是吗 电磁阀的插头要不要拔掉
拔不拔掉都可以
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好的
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这两个随便堵哪一个都行是吧
只有堵的那个不漏气就行
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好的
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那应该是不漏气的每次拔都会有吸气的声音
嗯，有泄气声音，真空泵应该没问题
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好的 那我这边明天再试下把管子对接看看是不是报压力过高
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那如果报压力过高呢 那咋办
是的，可以尝试一下。
您可以添加我的官方微信，测试后可以通过微信沟通
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北京百车宝 是吗
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而且这还得要很高的车速才出现
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好的
嗯
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