涡轮过增的意思是不会泄压，电磁阀是控制真空执行器打开和关闭阀门，如果不能打开阀门就会一直增压，就会导致过增的故障代码的
涡轮过增的意思是不会泄压，电磁阀是控制真空执行器打开和关闭阀门，如果不能打开阀门就会一直增压，就会导致过增的故障代码的
![mechanic_avatar]()
您好，福特蒙迪欧致胜更换涡轮增压总成以后，开了十几公里中控屏显示引擎故障，读故障码显示涡轮增压器过增，又换了一次涡轮增压电磁阀还是同样问题，更换旧涡轮增压总成的电磁阀以后就好了，这个可能是什么问题?
涡轮过增的意思是不会泄压，电磁阀是控制真空执行器打开和关闭阀门，如果不能打开阀门就会一直增压，就会导致过增的故障代码的
![mechanic_avatar]()
换了两个新的电磁阀以后还是显示过增
![mechanic_avatar]()
只有换成旧的涡轮上面的电磁阀就不报故障码了
那就是你新的电磁阀不行呗，涡轮上面有一根杆杆看会不会动就知道。电磁阀工作这个杆就会作动拉开/关闭阀门
![mechanic_avatar]()
两个新的还不行吗？有没有可能是别的问题引起的过增
![mechanic_avatar]()
另外电磁阀怎么测试
单独过增是这个增压执行器不能正常工作，中冷增压压力传感器计量不准，电脑版问题
看执行器的工作，原地踩油门看
这个杆
![mechanic_avatar]()
一个是电磁阀问题，一个是压力传感器，另外就是电脑板，是这三个问题是吧
![mechanic_avatar]()
踩油门这个杆会动作是吧
这是能考虑到的问题，执行器杆
![mechanic_avatar]()
要是杆的问题，换了旧的电磁阀就可以，也比较奇怪
正常猛踩油门立刻放掉就会泄压。
执行器杆的行程
![mechanic_avatar]()
执行器杆是涡轮增压总成上带的吗
![mechanic_avatar]()
新换的涡轮增压总成
我说的意思就是执行器杆能不能正常让阀门关闭和打开，这个执行器是电磁阀控制的，我知道你是新的涡轮。
你不说旧的没问题，那就是你换的新的有问题了，发的原装的电磁阀么
![mechanic_avatar]()
不是原厂的电磁阀
![mechanic_avatar]()
副厂的
你分别装看下我发图片这个杆的工作情况，蒙踩油门的时候就能知道了
![mechanic_avatar]()
明白了，我试一下
嗯
![mechanic_avatar]()
刚才发现真空管老化有很多裂纹
![mechanic_avatar]()
如果真空漏气是不是也可能出现这种情况
看涡轮的结构，你这个电磁阀的真空从哪里来的你看下，你看下旧的涡轮增压器，那个执行器是吸开还是吹开的，这个致胜2.0t我经常搞懵。气管肯定不能漏。目测一下就知道情况
![mechanic_avatar]()
那我先换一下管
好
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢
全系车型诊断付费包解决服务，电脑版维修编程服务平台都可以解决，平台还有配件供应。有需要加上官方名片。
