08 年的克莱斯勒换完转向机舵可沉了，因为什么？是什么原因，管路没有堵东西，油也加够了，加油到两千转以上舵就轻，不加油就沉，跟没有助力似的，
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王新涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-08-01 22:30:08

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我加油到三千多转的时候助力泵响

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那是什么原因引起坏的

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是我操作不当还是什么原因，

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跟操作没关系助力泵油压跟不上的原因

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哦，我发了一个助力泵，明天试试，

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安装的时候是不是先往助力泵里面注射油，之后在安装？

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那肯定的啊不往里面加油发动机运转以后油泵没油油泵会磨损严重

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换了助力泵肯定没问题望采纳！

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我明天试试吧，如果还是不好使呢，应该在查什么

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还有就是油这车油是最讲究的了不能用差油

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对了，

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还有一个事呢，车在驾机上的时候车里做一个人，打舵都不像别的车那么痛快

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车离地面了，打舵还是很吃力

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那个车方向盘紧着呢全靠发动机助力你离地了还是很紧的只有靠发动机带动

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哦，那就是没问题呗

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嗯是的

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行，我明天试试，谢谢

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采纳

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你好助力泵问题

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08年克莱斯勒铂锐，怠速时发动机窗里面，转向助力泵和皮带跟前黑啦黑啦响呢，就跟柴油发动机似的，跟拖拉机似的，加油门和跑起来就没有，挂档不踩油门也有，请问是什么坏了？

您描述的这个情况一般原因是水泵或者胀紧轮轴承损坏造成的，最好使用汽车专用听诊器来检查确定，更换损坏的轴承，或者部件总成。

陈爱军

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08年克莱斯勒铂锐，空调刚开始不凉，吹自然风，完了换了一个空调管路里面带膨胀阀，以前那根空调管不凉是因为没有膨胀阀，换了之后快接近晚上，空调滤也换了，刚开始加进氟利昂也吹的热风，最后一看是空调泵不运行，拆开压力开关重弄了一下，完了就吹出凉风了，管路也挺凉，但是没别的车凉，换完之后快天黑了，跑了一路也挺凉，第二天中午试车，一到红绿灯就成了自然风了，车跑开就慢慢变凉了，别的车空调泵开了之后低压瞬间就低了，这个低压下的有点儿慢。请问是什么原因？

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汪帆

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苏彬

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奔腾B70 09年11月份的车子，最开始更换助力高压油管之后。油管漏油，就重新换了一根，第二根换上去之后，就没有助力了，时有时无，然后更换助力泵，之后怠速时有，加一脚大油之后就没有了。怠速几分钟过后又有了，以为是方向机的问题，更换方向机之后，一点助力都没有了。稍微油门踩到一千五百转的时候就有了，请问这是什么原因？问题出在哪了？？

王辉超

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我的瑞纳15年买的手动1.4 快两年跑了2.2万公里，新车到现在油耗一直比较高6块钱油价加230块跑400公里就剩一格了，这个油耗高吗？冬天夏天都一样少开空调，城市开，不算堵车，经常开70时速。以前换的机油5w 40的，也去4s店换过。 1挡2000换2档2500左右换3档后面2500转或者3000转，应该属于正常驾驶吧，因为转速太低无力感觉！感觉加速发动机很沉重！不轻快，不过4s店刚保养出来感觉油门很轻快！不过开一段时间又变得很沉重了这个油耗我觉得很高！请问有什么方法可以解决有的人说100块可以开300公里这么多？

根据你的这种情况，一般和更换的机油有很大关系，使用说明书推荐使用5w20的机油，这个机油粘度比较小，发动机运转阻力小，所以说比较省油并不是说机油贵的，这个机油质量就好，他必须对这个发动机适用才可以。下次保养只更换机油机滤空滤，检查轮胎气压，检查刹车油防冻液的刻度，清洗一下节气门体就可以。

冯瑞

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李师傅，我这有辆08年的东风风行，具体型号忘记了。车子加不起速，不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进，排气有堵，就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验，又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高，而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。

你好根据您提出的问题，如果发动机转速达不到3000转，这种原因很多比如三元催化堵塞造成发动机排气不畅，转速无法升高，节气门电机卡滞或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码，说明可能是机械方面原因所引起的故障如果您拆了氧传感器，就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞可以使用内窥镜进行观察，或者是使用小手电先排除三元催化堵塞的原因，另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流然后进行试车，在试车时踩油门的时候，观察节气门和油门踏板的数据流是否正常当油门踩到底时，两个数据都应该是百分百打开的一个数据流如果有其中一个数据流不正确，那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题，需要更换损坏的部件。另外在检查，在急踩油门时，观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态如果节气门能够全开，各项数据流也正常，三元催化有没有堵塞？那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板

李渊

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情况是这样的。我在国外。我的车是雷克萨斯RX330 2005年的车。跑了10 W公里。前几天发现车子加油的时候嗡嗡的响。我这几天换了前轮轴承。后轮轴承。发动机机油。前轮拉杆球头。然后四轮定位。今天我开车出去办事。前半段路没问题。中途停了一个半小时。后半段开车觉得方向特别沉。回来了。我以为是助力油缺了。我回来开到汽修厂。换了助力油以后。方向还是沉。现在方向沉的厉害。而现在车子跑起来的时很费劲。觉得就像有什么东西磨着一样。感觉就像拉着很重的东西一样。现在开车左右转动方向盘的时候，转到一定位置会发出砰的一声。方向左右打死的时候会吱吱的响。我明天要去修。怕当地人骗我。你看是什么坏了？

陈杰

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2010款的风云2感觉一二档起步油门加大却动力不足什么原因，节气门、油门拉线什么的都换了，还是存在，而且最近发现有一边轮胎用手转动感觉没有另外一个轮胎灵活！低档加油发动机很响，提速却很慢、3档以上感觉好很多！！3档一下油门重车提速慢，发动机很响、感觉拉了很多很沉的东西一样，倒车也是一样！总之车没有刚买时油门那么轻巧灵活，脚轻轻一点车就跑的感觉，如何让我恢复到刚买回来的时候一样一档起步有力，不打腾、一档轻点油门就跑，求大师解答，困扰好久！！

苗存宝

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开了一年两个月的1.4t，2016款明锐。这几天开车发现发动机声音变大了，就是平时平稳（转速不增不减）的开，也会有那种类似转速提高的声音，当然，比真的提高转速时的声音轻很多，低沉很多，不过以前感觉是没有的。会不会因为前几天去保养，不是4s店，是我爸朋友的汽修厂。机油还是跟平时的一样，美孚1号全合成机油。之前是我自己去配件店买的机油格，这次比较忙，直接用他店里的。这次换了机油格，空气滤，空调滤芯都是用他店里，我也没有在店里直接看他换，还有一个细节，当时我带的机油加完，他说还不够，还差一点（大概就平时机油瓶外面一格），他那里没有我的那种机油，我的是5w-40.然后他加了那么一点0w-40.还是不够，叫我回去加。我心想一点点不影响吧，所以一直没加。会不会因为我没加这么一点机油导致的这种情况发生呢？还是有别的原因？反正以前开是没发现这种声音的，挺静的。

于云洲

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铂锐空调不凉，刚开始以为冷媒没了，可是加进去之后稍微比自然风强点儿，完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了，排出来的是空气，完了修理厂师傅说空调泵坏了，换了个空调泵跟雪种瓶，加进去比之前的空调泵凉多了，是下午换的，天气不太热，比电风扇的风强点儿，但是跟别的车差远了，修理厂师傅说加进去之后冷媒，应该低压随着转速低了，可这下的太慢啊，高压应该在一百以外，可这高压很低啊，加了很多冷媒都没有，完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了，完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去，完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去，我让师傅加了两罐冷媒，结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样，不是太热，也不是太凉，中间师傅就清洗了一下冷凝器，还有水箱，还有空调管，就是膨胀阀和蒸发箱没清洗，因为太复杂，装上之后我跑了几天，感觉跑起来和加油门空调就有点凉意，怠速就感觉是自然风，还有天气不太热开空调就凉意还行，等中午的时候就不太凉，还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度，才高速转了，没回水温表指针都指到中间在往上半个了，跑起来转的一会儿水温就下去了，怠速就不行，换了四个继电器也不行，尤其天热水温更高，不开空调有时水温还很高，风扇高速转的时候也挺凉，现在空调天不热还能凑合，天气太热了就不行，请问到底是什么原因？

建议检查以上问题

杨荣飞

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