师傅们途观四驱驱动模块是不是在差速器上？

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你好，建议检查空调控制面板，蒸发箱温度传感器信号，和室外温度传感器信号

你好！更换总成后还是显示机械故障离合器，这种情况下很可能是，内部问题导致，带负荷才会出现，这种情况下维修建议拆卸耦合器总成下来检查必要时重新更换原厂配件，更换后清除故障代码提示可以做一个基本设定。

建议重点检查油底壳上的油位温度传感器，该传感器利用超声波原理，同时检测温度和油液位置

你好，朋友，在那个大众途观后雨刮器不工作的话，这个四根线只有一根有电，这种情况的话，主要问题有两点，要么就是这个组合开关这边控制有问题第二个问题的话就是这个车身模块，车身模块这边控制可能有问题这个需要电路图进行线路排查，还有这个数据读取，还排除你这个故障，可以根据我给你找的电路图，你先测量一下线路。看一下线路有没有问题？

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：13年1.8大众途观右后门控制单元无信号，驾驶室无法控制右后玻璃升降，右后门无法无法锁门，这种情况需要检查右后车门模块的供电，搭铁以及通讯线路是否正常，这个玻璃升降器电机就是车门模块。测量供电，搭铁可以点亮功率试灯，测量信号线有电压，这边再检查一下车门铰链位置插头没有进水或者线束被折断的情况，需要更换右后门车门模块 建议：使用功率试灯测量供电，搭铁试灯的亮度必须特别亮才行，然后信号线检查对地，对电源是否短路 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好！根据你的描述，左边驾驶员侧控制单元无通讯，进不到系统，大致原因，电机模块供电和搭铁存在问题，CAN线问题导致，电机模块本身存在问题导致，维修建议根据电路图重点检查保险丝玻璃升降电机供电和搭铁，如果没有示波器测试信号线波形，必要时和正常车辆对调试验一下。

EPB 机械电动驻车制动器紧急停用步骤 警告 在手动停用电动驻车制动器时，车辆可能会意外移动！ 只有在驻车锁安全装置接合的情况下，车辆才能固定在位。 要保持车辆静止，必须接合驻车锁安全系统：确保字母“P”显示在档位显示器上。 当由于蓄电池没电或控制该功能的电气系统故障导致电动驻车制动器不能解锁并且车辆必须移动时，可执行下列应急机械停用步骤。 从工具袋中取出铰接扳手 (零件号 261346)，用于解锁电动驻车制动器。 将铰接扳手 (零件号 261346) 安装在右侧后轮罩上开槽盖 (1) 下方的相应孔内，然后顺时针转动，直到完全松开驻车制动拉线和释放后轮制动盘上制动蹄的作用力。 必须将扳手转动大约 50 次，以完全解锁驻车制动器；制动器将在大约 20 转之后开始解锁。 校准 EPB 电动驻车制动器 (D3.07). 在下一次打开点火开关时，驻车制动器将正常工作，但 EPB 节点将记录故障，并通过仪表板上的特定警示灯以及 TFT 显示屏上的特定警示灯、信息“Parking Brake system revision”(驻车制动系统校正) 和信息“Go to dealer”(请到经销商处) 同时加以指示。储存的故障为 C155A (在 NPB 节点上，EPB 校准故障) 和 C1313 (在 NFR 节点上，驻车制动器故障)，指示必须执行相应的校准程序。

你好，根据你的描述右前门玻璃不工作主要由以下几个原因导致的，第一升降器开关以及升降器电机本身有问题，第二升降器通讯网络线有问题，具体情况看里面有没有报Lin通讯方面的故障代码。可以先量一下升降电机的供电打铁是否正常