比亚迪宋 PLUS DMI 四驱模式大揭秘

嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈比亚迪宋 PLUS DMI 四驱那些事儿哈。

四种模式，各有神通

咱先来说说这比亚迪宋 PLUS DMI 四驱的模式哈。它有 EV 纯电模式，就像咱在城里头跑短距离的时候，电量充足就可以用这个模式，那发动机不得啷个启动，全靠电池的电来驱动车子，巴适得板，那叫一个省钱哟。

还有 HEV 串联模式，要是车子亏电了，在市区或者高速路低速路段跑的时候，就可以用这个模式，发动机和电机连起走，专门给电池充电，能量利用效率那叫一个高。

HEV 并联模式呢，当车子在高速跑或者要超车的时候，电池电量又充足，那就可以用这个模式，发动机和电机一起发力，动力足得很，能耗还低得很。

最后还有个发动机直驱模式，车子在高速行驶的时候就用这个模式，发动机直接启动，发挥它的传动效率，油耗那是相当低，开起那叫一个安逸。

四驱宋 PLUS DMI，巴适得板

哎呀，说起来哈，咱四川人买车最看重啥子嘛，那肯定是性价比噻。宋 PLUS DMI 四驱版那简直就是把性价比做到了极致哦。油耗低得遭不住，比好多紧凑级轿车都省油，要是家里能充电，那用车成本比卡罗拉都还要低，在市区当纯电车用都没得问题。

8.5 秒，长续航版

7.9 秒，这动力水平，好多

2.0T 高功率发动机都比不上哦。而且开起平顺得很，动力响应又快，完全就是纯电车的感觉，还没得纯电车的里程焦虑。

再加上个四驱，那简直就是完美得很哦，不管是在啥子路况下头，都能稳稳当当的，咱四川人开车就喜欢这种踏实的感觉。

总结一下

总的来说哈，比亚迪宋 PLUS DMI 四驱版那是相当巴适哦，四种模式各有特点，能满足咱不同的驾驶需求。性价比又高，动力又好，四驱更是让它如虎添翼。要是你正在纠结买啥子车，宋 PLUS DMI 四驱版绝对值得你好好考虑一哈哈。