06年老君越行驶20万公里，冷车不好启动，热车启动正常，清洗进气管喷油嘴节气门火花塞，油泵压力正常水温传感器器正常无故障码，故障还是没排除请问大师指点一下
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-20 17:51:17

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你好，这个故障是最近出现的吗，你们哪里什么温度，在室外停放的吗

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南方，常温20度

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冷车启动几次，启动有反应没有，

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启动起来动机非常抖抖一会转数慢慢起来才正常

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两次

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少给点油，还是怠速不稳

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认证技师

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06年别克凯越，早晨第一次启动车怠速不稳，加不起油，十秒钟后正常！行车时偶尔发动机会抖冒黑烟！清洗了节气门，喷油嘴，跟换了水温传感器，曲轴位置传感器，火花塞，汽油格，油压正常，！问题依旧！

先把水温传感器拔了试一下，读取喷油数据流和进气数据流，

王平

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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2008款1.8别克凯越旅行车，自动挡，故障码p0171，换火花塞，清洗节气门和进气管，更换三元催化和两个氧传感器后故障依旧，冒黑烟费油，早晨不好启动，换水温传感器后也不行，测码清码，反复都是这个码。清码后行驶二三十公里后又会报0171.请指教

您好，这个故障码是混合气过稀，跟你现在维修的这些问题关系不大，我建议你检查进气道是否漏气，油压和喷油嘴是否工作不良，回答完毕

武中强

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08款别克凯越油气两用23万公里，冬季冷车不好启动特冷的时候启动不了，换了心电瓶，缸线，火花塞，水温传感器，冬季机油，洗了节气门怠速马达等等，夏季正常，油泵压力正常，冬季就是不好启动添加燃油宝会稍微好点，怎么解决，

石超

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08款别克凯越油气两用23万公里，冬季冷车不好启动特冷的时候启动不了，换了心电瓶，缸线，火花塞，水温传感器，冬季机油，洗了节气门怠速马达等等，夏季正常，油泵压力正常，冬季就是不好启动添加燃油宝会稍微好点，怎么解决，

林志祥

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我车是06款别克款凯越二箱自动挡，冷车要四到五次才能启动，热车启动正常，我己换了节气门油泵汽油离心洗了喷油嘴，水温传感器，火花塞，可还是一样。求各位大师帮个忙

张万东

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别克凯越旅行车，08年13万公里，自动1.8最高配，故障灯点亮，故障码为系统调整过稀，着车正常，怠速正常，加速也正常，先后更换过三元催化及两个氧传感器，火花塞点火线圈，进气流量进气压力传感器，EGR阀及水温传感器，碳罐电磁阀及碳罐总成，但都无济于事，消码后行驶20到30公里故障灯再次点亮，反复就报这个故障码，排气筒冒黑烟，油耗偏高，请教下来怎么修？

首先需要把这个EGR的故障码清除掉，因为他报的这个状态不对，他会导致行驶中打开阀门，造成漏气。从而导致混合气过稀。

朱邦磊

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专业别克的老师帮帮我，14年1.5凯越，冷车发动正常，开几分钟就加不上油门，发动机严重抖动，甚至熄火！无任何故障码，油泵滤芯火花塞点火线圈全部新件，汽油压力正常，故障依旧，加油门没反应严重抖动但节气门可以开口，喷点启动液立马上来，故障前一天过了个小水坑，水十几厘米，过时速度慢过的，过水时及过水后一切都正常，该故障是次日出现的，求大师指点，万般感谢！

由于已经更换点火，燃油系统的零配件，发动机没有故障码？重点检查一下发动机机械部分和喷油嘴线路！

高长振

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2006年别克老凯越，早上车子打火正常，中午温度高，打火无力，发动机声音喘息，怠速不稳，排气管黑烟，修了好几次了，怠速马达，汽油滤清，喷油嘴，火花塞，节气门体已检查过清洗更换了，4S点做了除积碳，换了凸轮轴位置传感器，问题故障还是存在，请问是什么原因？

你这个问题需要把汽油泵压力，机油压力，还有缸压，还有正时先都检查一下。你把水温传感器检查一下，读一下数据流，然后把我说的这些压力都检查一下。然后检查一下进气支管的压力传感器。

李五华

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