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别克凯越旅行车，08年13万公里，自动1.8最高配，故障灯点亮，故障码为系统调整过稀，着车正常，怠速正常，加速也正常，先后更换过三元催化及两个氧传感器，火花塞点火线圈，进气流量进气压力传感器，EGR阀及水温传感器，碳罐电磁阀及碳罐总成，但都无济于事，消码后行驶20到30公里故障灯再次点亮，反复就报这个故障码，排气筒冒黑烟，油耗偏高，请教下来怎么修？

别克凯越旅行车，08年13万公里，自动1.8最高配，故障灯点亮，故障码为系统调整过稀，着车正常，怠速正常，加速也正常，先后更换过三元催化及两个氧传感器，火花塞点火线圈，进气流量进气压力传感器，EGR阀及水温传感器，碳罐电磁阀及碳罐总成，但都无济于事，消码后行驶20到30公里故障灯再次点亮，反复就报这个故障码，排气筒冒黑烟，油耗偏高，请教下来怎么修？
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#传感器故障# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #故障代码# #故障灯# #故障码# #汽车故障码# #空调常见故障# #进气压力传感器# #驻车制动器故障灯亮了#
朱邦磊
4.9
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已服务车主
11115
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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首先需要把这个EGR的故障码清除掉，因为他报的这个状态不对，他会导致行驶中打开阀门，造成漏气。从而导致混合气过稀。
mechanic_avatar
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
mechanic_avatar
您好，车子会不会热车难启动或者熄火？
mechanic_avatar
在吗
mechanic_avatar
如果你一直不回复我，问题到时间就会自动关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断分析故障,这个问题我也就帮不到你了
mechanic_avatar
不会熄火
mechanic_avatar
第一需要看一下水温传感器是否失准，引起混合气稀
mechanic_avatar
第二是燃油泵存在问题。燃油压力偏低
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4s
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第三是正时问题，也会引起
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