别克 P1380 故障码大揭秘

嘿，咱河南老乡们呐！今儿个咱就来唠唠那别克车上的 P1380 故障码是咋回事儿。就说咱这别克车哈，冷车启动那叫一个正常，可一热车，嘿，马上熄火，等放个十来分钟、半个小时再启动，那就难咯，咋打都不着火。遇到这种情况，那肯定得先瞅瞅发动机系统的故障代码，结果还没啥故障码。我就寻思着，会不会是汽油泵偶尔工作不好呢，就把油压表接上，嘿，故障的时候油压还挺正常。接着又看了不启动时的数据流，也没啥明显问题，就发现车辆正常启动时进气压力的数据有点偏高。这进气压力高吧，一般不会影响发动机正常启动，除非进气压力传感器有问题，或者一激而发长通啥的才会导致启动困难。接下来就得排查排查进气压力传感器或者一加二阀咯。判断进气压力呢，就是在故障的时候把钥匙打开看看，跟大气压力差不多，那就说明进气压力没啥问题。要是还不放心，把电器压力传感器插头拔掉启动，要是故障依旧，那就排除这个传感器啦。一加二阀要是长通，大量废气跑到燃烧室燃烧，那启动就困难得很。排除方法也简单，要么通过数据流判断，要么把一加二阀拆掉看看阀门关没关。同时还可以看看废气带循环的反馈，在零点七二伏左右就是最小位置。

解决 P1380 故障码有妙招

当遇到 P1380 故障码，咱一般可以试试对控制单元编码，成功率大概有 95%呢。要是编码不行，那就得换 DME 啦，成功率是 5%。不过哈，咱得知道，因为车辆构造不一样，具体故障情况也不同，所以这方法不一定都管用。要是以上方法都不行，那可得赶紧联系专业的汽车维修技术人员，让他们好好给咱的爱车做个全面检测和维修，可别拖着不管哦。