我车赛欧3跑了两万公里，去做4轮定位，师傅说左前轮减震稍弯，我感觉高速140时车有点左右晃动，是不是这减震引起的？
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#40万左右的车# #6万左右的车# #减震器# #减震垫# #减震弹簧# #减震机构# #减震胶# #十万左右的车# #汽车减震# #电动车减震器#

周玉青

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-11-16 21:25:37

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你好在么车主，是的，他有问题，是会引起车子摆动的，有问题，最好及时跟换

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有不明白可以随时问我就行了

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换减震多少钱，我自己怎么知道到底是不是减震弯了？呢

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这个他们检查了，肯定是看出来问题了，不是他的问题，还可以要求缓过来的，一个减震二百多点

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嗯

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嗯嗯，您还有疑问不

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你是哪儿的师傅

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你那的呀

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四川

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我在江苏，有点远呀

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嗯

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加你微信吗？

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微信号？

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我们不让透露信息的，抱歉哈，不然我会被封号的，你可以点击头像关注我的，以后有问题问我就行了，

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加我额

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135****4146

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抱歉，这不允许的，

小贴士：该回复还有

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各位师傅晚上好。我的车是一零款雪佛兰赛欧，现在跑了六万多公里，最近这两天感觉发动机打着火以后感觉会打嗝。还有就是发动机噪音有点大，高速公路上60码以上特别的大，过弯时候就没有。请问一下是什么问题？

这个情况需要检查一下车子的电瓶，清洗一下节气门，喷油嘴，更换汽油滤芯，还有车子噪音的话需要检查一下车轮轴承

石超

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11年的1.4雪佛兰新赛欧，车辆故障：加油往右跑，刹车向左跑，滑行正常跑，车辆在速度80-100时晃动。目前车况，轮胎及胎压正常，刹车片、盘、钳子都是新的，支臂没有问题，轮胎没有量，左半轴有点量。无法判断故障原因，望大师指点。徐师傅：您昨天的分析我看到了，只是有一点您理解错了，我的车是加油时往右跑，刹车时往左跑，滑行时候直行。我这两种情况是不是不同问题引起的？

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徐文凯

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大师好我的是10款赛欧最低配 13年买的现在3万公里我发现在行驶过程中方向盘往右偏一点大概5到10° 车子才是直行我去四轮定位不偏而且车一过赖路前轮抖动厉害老感觉左前轮要掉😰 对了以前还出现原地或低速打方向会咯噔噔响这个是时有时无现在的问题我感觉就出在前减震请大师指点迷津😍

陈瑞贤

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雪佛兰新赛欧，跑了差不多两年，两万公里，不知道是否该作四轮定位，于是便去路边一家普利司通的轮胎专卖店做了一下四轮定位，没想到定位以后跑直路的时候方向盘稍微往左偏一点，我又回去找老板，第二次作，结果往左偏的更大，最后第三次，方向盘不偏了，回到跟之前一样了，感觉还不如不做定位，因为原来就这样，虽然现在不跑偏了，但是心里还是担心会不会有其他的影响，比如方向盘变重了，轮胎久了会吃胎，我多少有点强迫症，比较追求完美，会不会带来其他的影响，求大师指点

卓超焕

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老师你好！我是今年八月买的二手2013款雪佛兰赛欧1.4手动理想版櫈色。车子是2013年9月上的牌照当时我接手时车辆里程为4.4万公里，成交价格是3.2万元包过户。轮胎生产日期显示3213，查了保养记录不是调表车。我开到现在发现钥匙点火时咔嚓一声响感觉打齿的响声，开车去路边修理店咨询说是启动马达打齿响声，马达齿回位慢所以打齿，我这情况是要做启动马达保养吗？还有咨询就是防冻液感觉有点臭味道需要全部更换吗？刹车油，皮带，变速箱油，方向助力油需要全部更换吗？3.2万元包过户买了是不是贵了点。

李源

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雪佛兰赛欧3手动理想版，现一万四，日常上下班四公里用车，节气门拆开进气管看翻板后边有黑色的积碳，需不需要清洗？网上看的日本的NX5000的泡沫清洗剂，感觉有点用。有没有使用过的师傅啊？说会腐蚀密封垫，会不会啊？使用完这种泡沫清洗剂后，需要换机油吗？还有，我一万之前，清洗发动机舱的时候，发动机表面没有任何油泥的感觉，一万五的时候清洗发动机舱表面已经有一层油泥了，这个是什么原因啊？是密封件的什么位置需要紧固了吗？以上，谢谢···

张晓飞

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年初买了辆二手车，10年底两厢赛欧，1.2升的排量，氧传感器故障灯亮常亮，师傅说无所谓，没管它！（由于没水温表，高温警报也坏了）夏天让我把发动机开报废了，在当地一家口碑不错汽修厂换了一台发动机，当成新车一样磨合了三四千公里，期间感觉三挡四挡每到2000转左右就会感觉轻微卡顿，像供油不足，过了2000转就不顿了！汽修厂师傅说是排气系统问题，电脑检测说没什么进排气的数据，换了氧传感器，故障灯不亮了，但还是有些轻微卡顿！今天去外地办事儿，跑了趟高速！想哭，八九十迈就上不去了，转速也就维持在2500转，随你再怎么踩油门，它就是不往前跑，而且发动机声音很闷！下坡能踩到2800转，100迈左右！提速真像蜗牛啊（冷车稍微好一点，热了就更闷了）这TM还不如个电骄快啊所以来问问各位大神！有这方面经验的师傅请帮我解答下，感激不尽

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李培雄

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曹建辉

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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。

席德伟

5.0

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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！

李浩彬

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