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大众途锐V8预热催化转换器效率低于临界值什么意思？

大众途锐V8预热催化转换器效率低于临界值什么意思？
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李进春
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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三元催化故障
mechanic_avatar
确定是三元催化？ 不是氧传感器？
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大众途锐3.0t，p043000故障码，催化剂效率低于门限值，汽缸组2
拆下来清洗三元催化器即可
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氧传感器1气缸列1信号过浓低于下极限 气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限低于下极限值
你好，混合气异常的话先用烟雾剂进气系统看是否漏气其次氧空流碳罐电磁阀及内部积碳彻底清洗一下还有喷油嘴看是否滴漏雾化不好导致的
卢二辉
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04年大众途锐p0420催化转换器系统气缸列1效能低于极限什么问题
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发动机故障灯亮了，到汽车维修店用电脑检测是催化转换器加热气缸列1效能低于极限。到底是什么问题？
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07年4.2Q7，行驶15.8万公里，亮发动机故障灯/轮压灯。请问发动机是碳灌/三元崔化需要更换了吗？
P0431 定义: 催化转换器暖化过程中效能低于阈值（第2排） 故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油太脏，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高等。
高长振
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12年途锐3.0T，好几天才亮故障灯，故障码P042000.P043000，三元没有堵塞
根据你描述的情况代码判断这个故障代码是催化转换器系统 气缸列1 效能低于极限，故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，三元催化器失效，发动机冷却液温度(ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等，现在报的三元催化器转换效率低就需要更换了
郑建华
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故障灯发动机亮
引起三元催化故障的原因比较多，建议做以下几个方面的考虑。 第一，检查三元催化内部有没有发生堵塞，脱落，开裂的情况。 第二，检查排气管有没有漏气的地方。 第三，氧传感器故障。第四，燃油质量不合格，用了劣质汽油（劣质汽油不等于低标号汽油）
李中国
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