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发动机故障灯亮了,到汽车维修店用电脑检测是催化转换器加热气缸列1效能低于极限。到底是什么问题?
发动机故障灯亮了,到汽车维修店用电脑检测是催化转换器加热气缸列1效能低于极限。到底是什么问题?
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段晓辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-14 17:48:32
报的故障吗是不是气缸列一催化效率低于极限值,你的车跑了多少公里啦,一般报这个故障都是三元催化器的问题
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大师好:请问我的捷达车发动机故障灯亮,去修理铺检测问题是 催化转化sp器系统汽缸列1效率低于极限,修理工也不知道什么问题,请大师帮忙看看
毛重重
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大众志俊,几天前发动机故障码亮,检测显示,气缸1,氧传感器,内阻太大,修车师傅说是要更换氧传感器,换了原厂的氧传感器后,行驶不到一天故障码还是亮,电脑检测,还是显示,氧传感器,内阻太大,请问各位师傅,到底是哪里出了问题?
已经更换传感器后还这样,只能是线路上还有问题,检查线路有没有虚接就可以了
林泽坤
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12款昊锐1.4T,里程十三万多,今天开着开着发动机故障灯亮了,行驶没有什么异常,后来在快修店读了一下故障码:尾气催化净化器系统 气缸列1:作用过低。不懂这是什么意思,到底是氧传感器还是三元催化问题呢?(清完故障灯后故障灯暂时没再亮了)
余宗广
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接前面问题,三元催化缸组1混合不良,当地维修店说是偶发故障,清除故障码后未做任何处理,接下来两个月又出现两次同样故障,当地维修店不能用偶发故障来推脱了,又说是氧传感器故障和进气系统积碳引起,于是又清洗了发动机和进气岐管,然而一周后再次出现故障灯,检测之后又出现如图所示的氧传感器和油箱排气系统故障!请哪位大师帮帮忙解说一下什么原因,该如何解决?
李忠平
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师傅好,我的车是13年大众朗逸,现在跑了45000了,在20000公里的时候发动机故障灯亮了,4s店给免费换了氧传感器后故障灯灭了,直到最近发动机故障灯又亮了,用电脑查了一下显示气缸列1氧传感器1加热电路短路,然后修车师傅也给换了原车氧传感器,当时灭了可是过了两天又亮了,后来我去问他他说可能我加的油不好,可是我一直都加的中石化的油啊,到底怎么回事。
王金卫
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4022
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20几万公里的车上个月(4月22日)首次发动机故障灯亮了,汽车状态正常,去修理厂去检查故障码说是三元催化器坏了需要更换,我说先不换并先帮我清除故障灯,这个月今天发动机故障灯又亮了,同样是可以正常行驶就开到另一家维修店就说是氧传感器坏了需要更换,清洗不了,请问:这到底是哪里故障?(故障码写着什么催化转换低什么的。忘了)
基本情况已经告知,有需要可以继续咨询
黄克凡
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大众途观1.8T EA888发动机大修后,钥匙一打开,风散就转,然后发动后,过个2到3秒钟,电瓶灯就亮起来了,风散还是常转,发电机有火线,也更换了发电机,还是不行,用电脑检测后,故障码显示水温传感器2信号过大,请问大师是什么原因?怎么解决?
已经提供电路图,如果更换传感器后还是不行,需要测量一下传感器线路。
张江海
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大众新宝来2015智惠版手动挡1.6排量,15年9月提车现在行驶7000公里,4000公里时EPC灯亮,经4S检测,更换了全车的发动机电脑线束。 现在7000公里了EPC故障灯又亮了,而且伴随发动机故障灯亮,4S检测也检测不出哪里的问题,节气门没问题也清洗了,现在只能先把故障码消除说让我再开开看,灯亮了再去维修检测全车线路。求大神鉴定到底是什么问题,新车还没有一年呢,而且里程也不多。多谢大家
汪帆
5.0
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119754
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新速腾1.4t保养时加机油3.5升,3天后机油口和机油尺附近开始冒机油,机油有可能加多了吗?发动机故障灯闪烁常亮,用电脑检测发现缸内失火,测缸压,有的8有的12,正常应该是多少?告知可能是活塞环坏掉,拆发动机维修需要5000块,请问到底可能是什么问题?
这种情况是发动机内部压力太高导致的,正常的废气压力没有这么大,这个车带涡轮的可以先检查一下涡轮的废气阀,这个坏了会导致压力进到发动机内部
林泽坤
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