4S场所里直线倒车时并在提醒注意的情况下，一旁本没动的车却突然驶向正在倒车的车尾，导致尾灯损坏，谁错

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我的 2015款奔驰E200L运动型，电子助力。新车在4S店安装倒车影像时，技师为了试验倒车轨迹跟方向盘打轮时一样摆动，4S的技师在车辆“没打火的情况下，硬掰方向盘30度左右，很大力”。当我开出去办牌照的时候，在城市快速路，当车速在70左右的时候，要保持直线行驶，方向盘要向右偏10度左右，才能保持直线，但没有跑偏现象。这种方向盘右偏现象是不是由4S的技师误操作导致？会不会导致齿条损坏或者导向机构变大？？请经验丰富的技师从电子助力的原理方面分析一下！非常感谢

我开在由车道，速度60左右，左车道有一黑色的轿车行车速度缓慢，开在我前头。在我快接近它时，它稍微往我这车道偏了下，但没打转向灯，以为是正常行驶偏了下。后来当我开到它车身旁，突然偏过来二三十公分，依旧没有打方向盘，我下意识往右边开，撞上了护栏，导致车的前头撞凹掉漆，前方右侧车胎爆胎。已报警处理，但警察却说她的车没撞上我，让我负全责。对这些事情不了解，所以这起事故，到底该谁负责？

我的车是广汽传祺GS8,17年8月份提的车，现在行驶里程34200公里，在4月4日时，正在开车途中，高速上，突然报警冷却液温度过高还是发动机温度过高忘记了，当时把车停在应急车道上，下来检查，发现冷却液已经喷的到处都是，而装冷却液的壶盖没有松动，当时车就停在高速收费站大概几百米处，上车后没有再报警，就把车慢慢开出高速，熄火等待车冷却下来，半小时后打火，通了一下电后瞬间没有了，全车没电，像手机死机一样，然后叫拖车把车拖回4S店，等待一天后4S店说车的总保险打了，给换一个，当时车里没有冷却液了，我又自己花钱在4S店买了一桶冷却液添加到车里，然后开出店里，开了大概10公里左右，停车锁车，大概2个多小时候再上车打火，又出现全车没电打不着火的情况，4S店来人把车拖回，过一天后检查出情况说4缸有溢水现象，需要拆缸头检查，当时觉得1年半的车就这么拆有点心疼，没有同意拆，后来打听不拆的话没有办法检查出原因，就同意拆了，再后来告诉我缸垫坏了，给免费换一个，工时也免费，我怀疑车的质量有问题，没让店里就换上就算了，因为我的车除了首保是在4S店做的，最近两次都是在外边做的，机油添加的是美孚1号，现在我怀疑车存在质量问题，而且车从来没报警说缺钱冷却液请添加，玻璃水少都会提醒，更何况冷却液，不到两年的车怎么会缺冷却液，缺到叫发动机都出现问题，所以请专家给我解答。

本帖仅向 熟悉奔驰的 技师征求意见，为的是安心，绝不怀疑大家的能力！ 新入手2015款奔驰E200L运动型，电子助力。开出去20公里，去上牌的路上，在城市快速路，车速70左右的时候，发现如果要保持直线行驶，方向盘要右偏十度才能保持直线。方向盘打正，车子会慢慢向左向行驶，开始怀疑是4S的技师 在安装倒车影像时，在“不打火，没助力的情况下，硬掰30度导致”，请问右偏是否是这个原因导致？在网上看了很多帖子，说奔驰C，E，GLK，甚至S都存在这个 方向盘右偏问题，而且还是后驱车的通病，向接触奔驰多的师傅求助，现实中是否遇见过这样的情况？问题普遍吗？

汽车方向盘为何会抖动平时我们驾驶时汽车方向盘抖动，是日常行车过程中比较常见的车辆毛病。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。大家最好要学会简单判断，并进行处理。常见故障表现1、行驶速度在80公里至90公里之间时，方向盘抖动，时速超过90公里则恢复正常。分析：出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的。这时候，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整，或者架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形过大应更换。2、行驶在平坦路面上时正常，遇到坑洼的路面时方向盘会出现抖动。分析：这是由于汽车在行驶时，拉杆球头磨损松旷或接头处胶套脱落，还因为轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。3、汽车时速在30至40公里时，车身有晃动感。分析：出现这种情况多数是因为轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，此时更换轮胎就行了。4、高速行驶时突然踩刹车出现方向盘抖动。分析：这是由于刹车用力过猛、过频容易使刹车盘、刹车片过热，这时一旦遇冷变形，就会繁盛方向盘抖动的现象。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。5、快速行驶中出现车身共振。分析：这种情况的常见原因是因为传动轴扭曲变形或缺油锈死。由于上述部件都在车身下方，保养时容易被忽视。所以，我们在做保养时，都要让工作人员在可上油的部位打上油。

描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到

大师们好，我的车是思铭，2013年10月份购买，现在一共跑了17600公里，没有出保，保养一直在旗县东风本田的特约维修点。16年四月中旬跑长途回老家，发现车速到了100，车内的方向盘，工作台，座椅，车窗玻璃抖动的厉害，在平整的路上怠速行驶，感觉左后轮有规律的响动。后给呼和浩特市的东本4s店售后打电话，说让我在旗县找个轮胎店做个动平衡。昨天下午做动平衡，师傅做两个后轮的时候发现左后轮已经磨过安全线，接近报废，右后轮也磨损的很厉害。说是悬挂的问题，让我去找4s店检测维修悬挂并索赔轮胎。悬挂的问题是在保修范围吗？这种情况由于悬挂的问题导致的轮胎不正常磨损能索赔吗？

我的标致301型2014版手动。昨天出门正常，在外吃晚饭停了2一3个小时后，遥控开门后，插钥匙启动，听到有小的啪啪声，马达无动静，连续试了三次，情况相同，个人觉得是电瓶没电了。找人帮推车滑车启动了汽车。方向、刹车感觉正常，仪表盘除时间闪烁显现外，无其他与平常不同。在去4S店的路上，在下坡行进中，故意关钥匙后，试重新点火，不启动。仍采用吃档滑车启动，共试了两次，无果。直接把车开到4S店，因己经下班，无人检查，把车放4S店。按摇控器锁车，能锁住。今早前去，摇控器无法开车门，钥匙机械开锁。与4S店人员说明前情，工作人员用一个仪器夹电瓶两极测试后说是电瓶坏了，要换电瓶，我同意换，然后就去办理交款手续后，去看车，己换好。我准备开车走，工作人员说有灯在闪，需用电脑测一下，测后说ABS泵烧了，需要更换。因有事需用车，我说下午再来。开走，车能正常启动，行驶中(约六、七十公里)ABS灯一致闪烁不停，并伴有警示音。午后，我再开去4S店，我认为是他们换电瓶操作不当引起的ABS闪烁并报警，他们用电脑检测后说是我车原来就有问题(但我车一致没有出现出ABS灯闪或报警情况，且昨天滑车点火后，也没有出现)，因看不懂他们的电脑检测内容，我与之僵持不过，心中不满，并表示不在他们这修了，把车开走。 请问技师，我的现车这种情况(ABS闪灯并报警)严重吗，正确的解决办法是什么?造成这种情况是4S店换电池不当造成的，还是我车缺电因素导致？请教技师指点，谢谢！

开车太慢也会受罚近日，宁扬高速上发生了一起追尾事故，一辆丰 田UV撞上了一辆哈 弗SUV 的尾部。前方被撞的哈 佛因为车速过慢，后方的丰 田车避让不及撞了上去。交警部门表示，在高速上，超速有相应处罚，低速也要处罚。一、低于最低限速20%也会受到处罚。超速驾驶的危险我们每个人应该都非常清楚，但车速过低的风险恐怕并不是每个人都知道。首先，车速过低本身就是一种违反交规的行为。在高速公路上行驶时，大部分驾驶员都会非常关心最高限速，因为一旦超速被抓怕就会面临扣分和罚款的双重处罚，但是高速公路上的最低限速却往往被驾驶员所忽略。事实上，低于最低限速值20%以上时，也会被除以200元、扣3分的处罚。其次，车速过低会极大的增加发生追尾等交通事故的概率。由于低速行驶的车辆车速明显低于其他车辆，所以其他车辆必须采用刹车或者超车的动作来避免与前车发生碰撞，这时慢车就变成了路中间的一个移动障碍物，一旦后车反应不够及时非常容易发生交通事故。二、常见的几种龟速行驶的原因。说到这里到底是哪些行为导致了龟速行驶呢？小编觉得最主要的一个难逃其咎的原因就是玩手机，打电话、发微 信、刷微博，有些驾驶员驾驶时就如同耍杂技，三心二意都算是往好了说，再看看这时他们的车速，限速60的地方开30，限速100的地方开50，这样的情况现在变得愈来愈发普遍，为了你，更为了你的家人，请放下手机。第二个易导致龟速行驶的原因就是新手上路，事实上这是一种最应该被给予理解的原因，但这也并不是可以龟速行驶的正当理由。刚拿到驾照的朋友开车上路行驶，身边的人给的最多的忠告一定是“慢点开”，这是因为新手对于车的性能以及自己的动作无法做到充分掌握，车速较低时相应他们就会有更多的时间来做出反应。但不论如何，一旦行驶在正式道路上，就要严格遵循道路的最高与最低限速，克服自己的紧张情绪与大部分车保持相同的时速才能最大限度的避免事故。第三个导致龟速行驶的原因相信也是我们经常遇到的，那就是找路。不熟悉道路的驾驶员为了辨识道路会降低车速来观察周边的路牌与建筑物，但在不知不觉中，这些人就变成了一个不折不扣的“龟行侠”。在这里，小编还是要建议各位，如果需要找路，那么请将车辆停靠在路边后使用导航。三、遇到龟速行驶的车怎么办？1、别忘观察后方车辆准备超车时，除了要看好前方的车辆情况，比如判断好前方车辆车速等，还要观察好后方的车辆，如果看到后面的车车速很快，也在超车，那就先停一停，放后面车过去再超车，这样才是安全的。2、超车提前打转向灯在超车时，要注意提前打转向灯，但是打完转向灯后，应该尽快的完成超车，以免影响后方车辆的行驶了。3、超车前提前减档提速在超车时，有一点别忘了，那就是提前减档，因为很多车辆超车时，需要充足的动力，特别是当车速比较低时，应该减档后迅速提升动力，果断超车。当然，如果车速在100公里每小时以上，就不用减档了，直接加速就行。4、超车同时别忘闪灯光、按喇叭在超车的过程中，别忘了按一按喇叭，提醒提醒旁边的车辆，因为有时候你与旁边车辆并行，对方会看不到你的车辆，就是盲区，万一对方变道，就容易出现危险了。5、超车之后，要看准时机回到原道当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时，应该尽快打右转向灯，回到原来车道。我们超车后，要观察右后视镜后面车辆的情况，当被超车辆前头完整出现在右后视镜里时，应该尽快打右转向灯，回到原来车道。6、隧道 桥梁 弯道等路段不可超车在隧道、桥梁、弯道等路段行驶，要遵守相关规定，不要强行超车，否则会很容易发生一些意外的。大家不要为了抢几分钟，就后悔莫及了。总结：雾灯犹如一把双刃剑，用好了能很大程度减少交通事故的发生，如果没用好，就可以成为事故发生的导火索。所以，广大新手车主们一定要记住：雾灯只有在能见度低下的环境中，才能发挥其应有的作用，咱们就不要勉强它负担日常照明的任务了。

奔驰glc300，16900公里车。汽车因涉水熄火，4s店拆解发动机检查连杆是否弯曲。一并把变速箱拆了下来，但是变速箱没有拆解。车修好后，跑高速回老家一趟回程大概150公里。高速上车辆提示高温标识，电子风扇高速运转，4s店说是水温正常可能是传感器问题，不让在意，让继续行程。第三天返程，走高速大约行驶110公里左右，仪表盘显示变速箱高温，提示需要停车冷却。下车检查发现变速箱部位，在滴油，滴的油很多。 叫拖车拖到4s店，他们检查说是，9AT变速箱的油管可能他们装的时候磕碰挤压到了，导致这次的变速箱漏油。说是已经从新订购油管，预计今天到货。装上后再检查试车。 我想问一下这种情况会不会导致9AT变速箱因漏油导致损坏或则导致磨损影响其使用的流畅性，性能等？ 这种情况建不建议投诉，让4S店更换变速箱！