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新宝来C L s发动机曲轴后油封那信号齿怎样对呀。。。求大神指点

新宝来C L s发动机曲轴后油封那信号齿怎样对呀。。。求大神指点
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汪浩
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
在不在
mechanic_avatar
在
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你拆的时候没画记号么
mechanic_avatar
没有，没注意掉了
mechanic_avatar
这个就太难对了，整不好就要拆装好几次才能对准
mechanic_avatar
不过你可以买个新的
mechanic_avatar
有的是一套的
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新的上面有个定位的工具
mechanic_avatar
你买来用完了在退了就行了
mechanic_avatar
车在你这么，发来一个图片我看看
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新宝来cls发动机曲轴信号齿怎样对啊 ！！！！求大神解答！！！！！急急急！！！！
李铁民
5.0
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新款宝来1.6,用的是EA111发动机。车子是缺机油大修的。更换了曲轴，凸轮轴两根。气门。买了一套正式专用工具。曲轴找的上止点，缸盖对的是内下进气和排气相对，平行（图1，2）。。修好了就打不然火。电脑显示凸轮轴无信号。然后又抬下来把曲轴感应齿圈换了个位置（图3）就有爆点了，每次打火只暴一次。我怀疑是气门顶弯了，刚才加班抬下来发现也没弯。我是确实没办法了，请师傅帮忙解答哈。感谢！
这种情况还是正时没有对好导致的，用了专用工具也不一定就对好的，对完了得验证才行，凸轮轴齿轮螺丝必须松开后对才行
林泽坤
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牛明久
5.0
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各位大神好，刚买的新车，一汽大众宝来，是一键启动的，按一下启动键电源通了，仪表盘上显示很多个红色的图标，像机油啊，发电机啊 epc，再按一下车子启动了图标就消失了，这样是正常的吗，小白不懂求回复。
丛伟明
5.0
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一汽大众13新宝来1.6L手动，更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短，分离到离合器结合只有一点点，没更换之前车子要抬得很高才能结合，现在车子开到2000转发动机噪声比原来大，在特定情况下，2000转多一点，好像离合器在打滑，(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节，如图指示，安装分离轴承时候，师傅把滑套两个凸起砸平，安装好后并未扳回来，请问该2凸起起什么作用？这两个凸起会不会影响分离，离合器踏板行程？会不会没有凸起限位，分离轴承在2000转时候，碰到膜片？
一般更换离合器三件套以后，离合器行程短，硬的话，一般考虑离合器三件套本身的问题，建议检查一下
张全体
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我是2014款的1.6L 6AT的一汽大众宝来 5000公里首保之后4S叫12000做二保 我现在1W1公里多点，请问4S的油是什么级别的油、就大众EA111功率只有77KW的发动机而言可以换更高级别的机油吗？比如0-40的或5-30的SN级别的全合成机油？会不会因为级别过高造成发动机油耗变高或发动机密封不好等其他问题？如果可以换高级别的机油请推荐一款价格适中的全合成机油品牌和型号。是不是空气滤芯马勒的好，机油滤芯曼牌的好？如果用了半合成或全合成的机油间隔多久保养？车子一般市区开、偶尔一个多月跑趟一百多公里的高速长途。
朱世发
5.0
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？
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李中国
4.9
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大众宝来发动机是EA113 排量是1984(2.0)自吸发动机 ;请问适合换哪种火花塞？原厂的是哪种？如果换品牌的话该换哪种品牌，NGK? 还是博世? 型号又该换哪种呢？ 每次开车都有热车习惯，点火时候汽车转数保持在1200 怠速热车一段时间转数降到800才开，还有就是升档位时候习惯将转数升至2000转然后升档位，从1/2/3/4/5 都是这样操作的！ 请问这样对车有什么影响？
林泽坤
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2010年一汽大众宝来车，在高速行驶中，仪表盘突然驱动防滑系统故障灯亮，车速似有下降，停车在应急车道上后，我熄火查说明书，再启动不了了。仍显示防滑驱动系统灯点亮，油量报警(实际上有二格油)，同时显示发电机报警故障灯点亮(一直点亮)，修理师傅电脑联不上网，修理师傅为难了，找不到原因，怀疑电路板有问题，急求救，人在外地呀
有地方漏电可以测试一下漏电量
林泽坤
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速，只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低，低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞，高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障，就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问，这可怎么解决？是哪里的故障请大师帮忙？
何万顺
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