您好,一汽大众技术经理为您解答,
你好
您检查一下,下摆臂球头,个转向拉杆球头,看是不是有松动
新车跑两万五会有您说的这种情况吗
这个不好说,您检查检查一下,如果没有问题,把前轮轮胎左右互换一下试试
要不要做个G85呢
如果有你说的那种情况方向盘是不是有间隙?
没有间隙的
与G85没有关系
但是做完四轮定位感觉方向盘变重了
开起来感觉别扭
方向不能自动回正
不能自动回正,还是定位没有做好
您换一家4S店,或者去外面做一个四轮定位
那个G85是做什么的
上次四轮定位就是在外边轮胎店做的,朋友的迈腾车子也是在那边做的,他的都不跑偏,比我做的还早呢
那是转向角度传感器
跟跑不跑偏没有关系
跟转向零位学习一样吗
您就先检查一下球头,再把前轮轮胎互换一下,如果还跑偏,就换一家做定位
您说的零学习我没有听说过
我们这边还没有多好的定位仪
现在做的这家是什么3D的,我也不懂
那挺高端的
最权威的还是在4S店做
因为4S店的数据都是官方数据
4S店的接待都说店里的设备不行
哪个4S店,不可能吧
能够找住别的4S店吗
我们这做定位,如果作完之后还跑偏,互换一下轮胎就好了
我们这边两家店,一个老板
设备都不行?
一样的
外边做完定位确实不跑偏了,最近才跑的
那是不是拉杆螺丝没有上紧啊
定位数据正常拉杆会有问题吗
听说外面的维修店有这样的,为了就是再让客户去做一次定位,收一次钱
不是吧
数据对就不会有问题啊
您的轮胎磨得均匀嘛?
我看挺均匀的
新车两万多公里
您的意思是说做四轮定位以后拉杆螺丝必须上紧?
您互换过轮胎嘛
前后对换过
是的,必须上紧
是不是换完之后跑偏的
不是
如果不上紧多久会出现跑偏的问题
您发生跑偏之后上定位,数据没有错是嘛?
如果没有错,那就是上紧了
对
这样就是轮胎的问题了?
您把左右轮胎互换一下,如果跑偏的方向改变,就是轮胎的问题
胎压要一样的情况下
前轮的两条轮胎互换?
是的
对了,定位仪的数据是07--09年迈腾的数据
跟这个有关系吗
那一定不对了,那是老迈腾A6的数据,您的是新迈腾B7
您的意思我去4S店做
数据不符为什么还有做定位呢?
?
必须是使用您这款车的数据做定位才可以的
去4S店吧
好吧,不过去店里做四轮定位价格太高了
哪怕跑远点,也建议您去4S
之前去店里搞过,他们直接试车然后调前束,全凭感觉
有经验的师傅可以那样,调的非常准
调前束还有方向盘
调过之后方向盘有点歪
前束
方向盘歪再调方向盘
方向盘歪的不厉害,然后店里人说如果想搞方向盘就要继续调前束,我就直接去的轮胎店,4S店说你也没必要去做四轮定位,搞不懂了
如果不跑偏之后,直接调方向盘就可以了,调前束也能调过来,但是可能会再次跑偏,有经验的师傅,都是先把前束调的不跑偏,在微调一下方向盘就可以了
方向盘歪的不厉害,如果调一个赤就向反方向歪了
不会的,那是调多了,一个齿有指甲那么厚
齿是很小,很密的
我现在该怎么做
我被忽悠了
去4S店重新做定位!!!
好的,谢谢你
很高兴为您解答