你好,我是汽车大师金牌技师-李九占,很高兴为你解答。
多次做四轮定位都没好,底盘都检查了没有问题对吧
您方便语音吗?
复位一下转向角传感器数据就好了,传感器数据偏差了一点点,因为它是电子助力的,转向角传感器数据偏差一点点就会跑偏,做定位是做不出来的
这个问题算是大众车的隐藏性故障了
我做了。转向角的。四轮定位,转向角。在4S店做的。依然跑
后来取下元宝梁。发现三角支臂胶套。右边比左边松。我自己都能取下来了胶套。
换了原装的胶套。也做了四轮定位。没有之前跑偏严重了。但是发现新的问题了。
胶套可以取下来就换支臂和胶套
什么新问题
是底牌都检查了没问题,才复位转向角
顺序别搞反了,先检查底盘,在做定位,最后复位转向角
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好的
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会影响,胎压不一致也是会影响
修车师傅说弹簧。
能修好吗?目前底盘。和底盘数据没有任何问题。
这种也就弹簧和减震器
弹簧和减震器都是只能更换的,没有办法修复
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那就更换一对原厂弹簧
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原厂的七百左右一对
弹簧?还是减震啊?
弹簧
品牌的四百多一对
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是单独的,
减震器是减震器,弹簧是弹簧
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弹簧很难看出来,因为弹簧引起车身高度不一样的话,弹簧是看不出来的,因为它是软硬出的问题
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会不会影响跑偏弹簧?
高度不一致是会影响跑偏的
定位做的好不好,主要是操作人员的技术好不好
谢谢了哈。
是怎么引起弹簧的高度不一样呢?
时间久压的了,或者是蹲的了
那我这个,下支臂胶套。也换了。两个都换了。这个松动会不会影响跑偏呢?
底盘的问题没有了。也查了。现在就弹簧了。
蹲是什么意思?会不会走老路,抖损伤了?
是的