混合气体过浓。换了碳罐电磁阀，检测了痒传感器，空气流量计。还换了燃油泵，依旧没解决。
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#6年换证体检视力过不了# #c1换证不用交体检表了# #etc没电了# #mq-2气体传感器# #气体浓度传感器# #碳罐电磁阀# #碳罐电磁阀坏了最明显的现象# #空气流量# #空气流量传感器# #空气流量计#

张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

先清洗三元催化器，换氧传感器，

2017-10-27 04:41:26

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你好，可以清洗，喷油嘴，进气管积碳，三元催化器，换前后氧传感器，

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检查一下火花塞，喷油嘴，

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火花塞已经检查过了喷油嘴还没看过

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看看吧，

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长期燃油修正值34.9

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太浓，

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清洗三元催化器，

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许军

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李浩彬

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别克英朗混合气过浓、解决方案如下已经更换、气门室盖、痰罐、痰罐电磁阀、空流传感器、空滤、机油、汽油泵、前后氧传感器、油箱盖、问题问题还是没有解决求方案、故障码p0172

建议更换喷油嘴

朱东魁

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别克英朗1.6t报燃油修正系统过浓，我检查过碳罐电磁阀，换个个空气流量传感器，没换空流时车帽黑烟，报过稀，换完报过浓，但车不帽黑烟了，现在凉车打车有十几秒抖动迹象，

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李培雄

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2011别克英朗自动，加速无力，怠速抖动，报P0171故障。更换了前后氧传感器，4个喷油嘴，点火线圈，火花塞，碳罐电磁阀，碳罐，油泵，进气压力传感器，空气流量传感器，单向阀，废气阀，曲轴传感器，凸轮轴传感，凸轮轴电磁阀，清洗节气门，三元催化器。我还需要怎么做，大师帮帮我。

把排气筒卸了打车加速怎么样？不行的话让修发动机电脑板的人看看。是不是内部电子元器件问题。

崔云沛

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宝马G12新款750四驱，N63发动机.报传动系统故障，发动机抖动缺缸，诊断有2列空气质量过低，2列混合气过浓，567缸缺火，烟雾测试仪测试进气系统没有漏气，堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决，检查进气管路无堵塞，气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.

宝马G12新款750四驱，N63发动机.报传动系统故障，发动机抖动缺缸，诊断有2列空气质量过低，2列混合气过浓，567缸缺火，烟雾测试仪测试进气系统没有漏气，堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决，检查进气管路无堵塞，气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.这种情况我建议是检查一下气门摇臂有没有掉落，需要拆解气门室盖。

陈立

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12年英朗gt,1.6自动，早上不好着车，得打七八次才能打着，热车就正常了，有个故障码p0172燃油压力调节电压高，火花塞换了，空气流量传感器换了，节气门清洗了，碳罐电磁阀检测了没问题，汽油泵换了。目前怠速读数据流长期燃油调节不正常-30，

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李培雄

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王丽冬

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张满辉

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