需要检查涡轮增压到节气门之间的管道和中冷器是否漏气。燃油泵压力过高也会导致混合气过浓，建议用燃油清洗代替燃油泵，把压力调到4个压看长期燃油修正数据是否正常。油压正常没有漏气的话，建议更换空气流量计。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
1.6带涡轮增压的？
对
什么问题
有没有计算的空气流量计数据？
我给你发的那个，
还有另一项数据，
计算的空气流量计数据，
计算的数据小于实际传感器检测的，需要检查涡轮增压到节气门之间的进气管道和中冷器是否漏气，
重点检测涡轮增压管道的软管部位和中冷器接口，
看了没看出有漏气的
把管子拆下来检查或者用烟雾检测仪检查，
好的，这个问题是漏气导致的？
从数据看是漏气或者空气流量计有问题，
新换的，但也不缺准有没有问题
是的，不排除新的空气流量计有问题，
我先查有没有漏气的这一段
好的，
没看出漏气的地方
管子拆下来，检查软管的部位会不会老化，
我没有烟雾测漏仪，用烟往里吹了一根烟的烟气，就看风帽漏点，别的地方不漏
软管不漏，没有坏的地方
没有漏气，测量一下燃油泵压力是否偏高
4.5
4.5左右
这高吗？
找个吊瓶清洗代替燃油，压力调到4个压，看长期燃油数据是否降下来，
吊瓶我这没清洗液了，
它前几天坏了个油嘴，长通了，我换了一个
用汽油
嗯好的
zhe个标准压力为多少
4个压。
高四个压不行是吧
下一步我在检查什么
是的，压力偏高会导致喷油过多，
油嘴会不会出问题，
跟油嘴没什么关系
是的，闻一下机油里面有没有汽油味，
它原来油嘴坏过有进气油，
现在还有吗？
看火花塞燃烧还可以，
有汽油味的，把机油换了，
三四天了，好像没有了，机油尺也不高
把曲轴箱通风管堵住，看长期燃油修正数据是否下降，
不降，堵油尺的降了点几秒又回到原来值
现在只能看油压了是吧
还有空气流量传感器了
还有什么会导致这个问题
是的，还有漏气，
车凉点长期修正不超过－10水温上来就是－35了
漏气找了没看哪漏啊
那就是油压或者空气流量计问题，
