发动机冷车启动有类似柴油车机油泵声，铛铛声，仔细听是发动机底部传出来的，热车不明显，是不是正时链条出问题了？车跑了四万多公里，都是五千保养。
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#上柴发动机# #冷启动问题# #发动机机油# #发动机油# #发动机油底壳# #摩托车是机动车还是非机动车# #柴油发动机# #汽油发动机和柴油发动机的区别# #汽车启动不了# #电动车是机动车还是非机动车#

张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议拆油底壳检查小瓦间隙

2017-12-01 11:41:14

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如果链条响应该是发动机前部传出而不是油底壳下面传出的

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那就是油泵响了

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有可能是油泵或瓦响

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有必要维修吗？

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气门声音变大有办法调吗？

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机油多久没换了，是不是机油不好引起的

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刚换的，用的福斯的半合成

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气门间隙不能调整的因为挺柱是机械的，如果磨损只能更换

相似问题

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五菱荣光1.5E加长版，2014年上牌，跑了3万5千公里，发现加油时发动车到3千转左右75马到80马时车速会突然减慢没劲跑不起来，转速也同时减下来，重新换档后又能跑，断断续续好几次，另外发动机也亮了灯，打开座椅发动车温度很高？车辆刚做完保养一周，汽车是哪里出了什么问题，要怎么修理?

周兴旺

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我的车是09年的五菱荣光跑了7万多公里、前一个月做保养换了机油之后发动机好响，跑修理厂修理工说是机油级别不够造成的发动机压力不够链条响，就给我换了一壶好点的机油，结果第二天熄火之后就发不着了。拖到修理厂拆开发动机换了链条气门顶铜等一些东西。我就接车了在路上停车熄火买东西就打不着了。过了10多分钟又打着了，现在车子的问题就是冷车好打动热车经常打不着，有的时候热车也可以打着，我想问问你怎么回事，修理厂电路全部检查了也没查出什么东西来。电脑检测的进气门传感器有故障换上去了也还是一样的

徐雷

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五菱荣光难启动冷车打五分钟才能打着打着发动机抖动厉害抖两下就熄火又要重新打火踩油门间隔两三秒转速表才走火花塞怠速电机油泵启动电机汽油滤芯都更换过了还是没有用才跑在路上的时候动力很差跑不到汽车一忍一忍开不动一直加的油品不太好汽油滤芯换下来的时候很脏一直加的油不是很好不是大型连锁加油站加的

检修喷油嘴气门间隙

朱东魁

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五菱荣光13款，跑了13号公里，最近发动机抖动很明显，跑到70公里时速，发出哦哦的声音好大车听得难受，火花塞，跆速马达换过了，进气口和喷油嘴也洗了，修车师傅说可能是积碳，我最近经常用积碳清洁剂，燃油宝，我感觉应该不是积碳问题，请问会是什么原因啊

按你的检查过程，在排除油电路故障后建议测下缸压，确认机械有无问题

张永君

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你好，我这里来了一台13年五菱荣光B15，修了三家修理厂，换了两个发动机，故障现象：车子开起来明显比正常车动力有所欠缺，但不严重，二档起步的时候转速提不上来，要等一两秒这样转速才上来，正常B15二档起步发动机响应还是很快的，然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011，此时发动机还正常，清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力，读故障码P0016，换了机油，看了正时没跳齿，换过进排气电磁阀，位置传感器和喷油嘴，三元催化被前面的修理厂给捅掉了，缸压正常和汽油压力正常，读数据流电压有点不正常，有时候12多一点，有时候13多一点，进气压力偏高，没有测漏气工具，冷车怠速有点轻微抖动，热车后抖动比较明显

你好，根据你描述的问题来看的话，这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题，建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉，然后就是更换发动机，以后车辆出现动力下降，这个肯定是存在的，冷车抖动的话，你检查一下三元催化，主要把三元催化，还是把三元催化安装起来，买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对，导致混合气偏浓偏析，导致发动机抖动，冷车抖动，热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器，然后把三元催化给他安装上去。

杨继坤

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我的09年五菱荣光前段时间烧机油，于是我在修理厂换了一台发动机，换了发动机后一天非常正常，第二天开始出现不正常，第一：发动机点火后踩下油门聽不到发动机加速的声音，而是发动机抖动以及排气管放炮的声音，这种情况多打几次火后就会好点；第二：在起步时候踩油门车不走，如果猛踩油门排气管连环放炮；第三，车子跑开后就会正常，但是车子会在恒速前进中突然减速然后再恢复正常三元是新换的，痒传也是新换的，发动机也是新换的都没有解决问题，现在刚换了进气门也没有解决问题！请高手赐教

王深圳

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高师傅你好我一台五菱荣光1.5带双vvt的车换了新缸盖（之前三缸漏气不作功）装好发车1个小时后发动机开始抖动加油回火报凸轮轴故障拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个排气可变正时轮跳齿二个主轴齿轮跳二个更换新链条从新装车发车后五分钟就出现和上次一样的问题发抖加油回火再次拆下发动检查和上次一样跳齿搭电瓶试vvt电磁阀进排阀都能听到有在动再用气枪吹可变正时轮进气的可变正时轮只能动一点点吹排气的可变正时轮很明显动的大很多请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢

可能性很大，这种可变的正时轮很容易出问题

高长振

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黄师傅你好我一台五菱荣光1.5带双vvt的车换了新缸盖（之前三缸漏气不作功）装好发车1个小时后发动机开始抖动加油回火报凸轮轴故障拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个排气可变正时轮跳齿二个主轴齿轮跳二个更换新链条从新装车发车后五分钟就出现和上次一样的问题发抖加油回火再次拆下发动检查和上次一样跳齿搭电瓶试vvt电磁阀进排阀都能听到有在动再用气枪吹可变正时轮进气的可变正时轮只能动一点点吹排气的可变正时轮很明显动的大很多请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗？谢谢

分析:首先要检查正时链条是否过长，装紧器是否泄压，都需要检修，建议换正时就要换整套。

王贤勋

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你好！我的是五菱荣光s 1.2的2014款我是2015年3月购买，到现在跑了一万一千公里。前面一直好好的，没有什么问题但是最近发现两次在路上行驶中睬油门加不上油，象是怠速一样也没有熄火，仪表盘上的发动机指示灯亮，过一会就不亮了。油是应该没有问题的一直在中石油加油有人说油泵传感器还有说行车ecu电脑问题现在暂时没去4s店检查。

陈国坤

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2010年1月产荣光，1.2排量，6万多公里，每天早上二次打火才能启动，症状持续一年了，无论夏天还是冬天都是一样的问题，已更换EGR废气阀，汽油泵芯（博世牌，网上购买），曲轴传感器。已清洗节气门，喷油嘴，已换副厂启动机。平时只加97号以上的有。没有改气，车辆为购买的二手。症状其他特点：每天第一次打火必2次才能启动，无论夏天还是冬天。然后一整天就不用二次打火了，搁一晚上后症状再次出现。换了好几家修理铺都修不好。发动机无任何故障码。第二次提问了，请懂面包车的来回答。

能引起冷车二次着车的因素有很多。可能原因有碳罐和碳罐电磁阀，水温传感器，电脑版。火花塞，冷车时缸压。冷车时汽油压力。必要时做一下跳火试验，看一下火花的强度。

高冬松

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手机版：发动机冷车启动有类似柴油车机油泵声，铛铛声，仔细听是发动机底部传出来的，热车不明显，是不是正时链条出问题了？车跑了四万多公里，都是五千保养。

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