2010年1月产荣光，1.2排量，6万多公里，每天早上二次打火才能启动，症状持续一年了，无论夏天还是冬天都是一样的问题，已更换EGR废气阀，汽油泵芯（博世牌，网上购买），曲轴传感器。已清洗节气门，喷油嘴，已换副厂启动机。平时只加97号以上的有。没有改气，车辆为购买的二手。症状其他特点：每天第一次打火必2次才能启动，无论夏天还是冬天。然后一整天就不用二次打火了，搁一晚上后症状再次出现。换了好几家修理铺都修不好。发动机无任何故障码。第二次提问了，请懂面包车的来回答。
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赖顺慧

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能引起冷车二次着车的因素有很多。可能原因有碳罐和碳罐电磁阀，水温传感器，电脑版。火花塞，冷车时缸压。冷车时汽油压力。必要时做一下跳火试验，看一下火花的强度。

2018-11-27 08:52:33

你好，我是汽车大师金牌技师-高冬松，很高兴为你解答。

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无任何异常表现

有没有可能是启动延时问题

一天之内，只要第一次启动成功，这一整天启动都没任何问题，无任何抖动

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碳罐去年冬天换的新的

换之前就有二次启动问题吗

电磁阀呢

另外看一下喷油嘴雾化情况，还有冷车启动时的缸压。

还有冷车时的汽油压力

换之前没有二次启动问题。是我发现碳罐管子断了，直接买了个新的。

喷油嘴修理铺超声波清洗的，不知道做没做雾化检测

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算了，都说不到点子上，再换就把全车翻新了。我去4S店看看吧

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嗯嗯，知道了，谢谢你，贤弟，我再按照你的指示试一试。

钥匙门开关好几次都是二次启动。我在考虑是否是点火延时的问题

今天用读码器做了下动作测试，碳罐电磁阀也能测试通过

第一把感觉是电脑指示不让供油，虽然火花塞一直有火花。第二把可能重新记忆了点火和供油时间一致了，才能启动成功

或者有没有可能是高压线漏电或者其他问题

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2010年1月产荣光，1.2排量，6万多公里，每天早上二次打火才能启动，症状持续一年了，无论夏天冬天都是一样的问题，已更换EGR废气阀，汽油泵（博世牌，网上购买），曲轴传感器。已清洗节气门，已换副厂启动机。平时只加97号以上的油。没有改气。车辆为购买的二手。症状其他特点：每天第一次打火必2次才能启动，无论夏天还是冬天。然后一整天就不用二次打火了，搁一晚上后症状再次出现。第一次启动失败后能听见供油继电器再次供油的声音，像刚开钥匙门时的那种。换了好几家修理铺，都修不好。发动机无任何故障码。加油感觉无力（或者也有可能是错觉，不知道了）。

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杨继坤

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