空气格几久换一次。国3车到底开几多年成为黄标车
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岑畑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-15 17:47:25

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您好、空气滤芯一般都是1万公里换一次、如果环境恶劣更换周期就要缩短、希望对您有帮助、祝您用车愉快。

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2011年3月的进口奥迪A31.8T车，现在公里数95900多公里。95500公里时换了银美孚5W-30的全合成机油4.5L，才开了400公里，就只剩下标尺最后一格。上限段和中间段都没有油的痕迹了。

建议检查部位，1 检查费气阀是否损坏。2 检查发动机表面儿是否有漏油痕迹。3 建议用一些比较稠点的机油。4 还有可能是气门油封老化。这些问题如果没事，可能需要大修解决这个烧机油。

高洋

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我的奥迪A4 2.0T 柴油车（车在英国，所以欧版柴油车）车子行驶2.9万公里，一年了，有在官方4s保养，最近几个月跑长途比较多，想在下次保养前先更换一次机油，有人建议用5w30，也有建议5w40，到底哪个更加适合？哪个牌子最为适合奥迪机器？

蔡新伟

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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那

你好！根据你的描述，如果管道无堵塞漏气现象，EGR阀更换了，缸盖你也拆卸下来通了，二次空气泵也更换了没有问题，你这个很可能是发动机控制单元本身导致或者说电路电器故障导致，维修建议先检查二次空气泵继电器和保险丝这些是否存在接触不良最后再检查发动机控制单元，二次空气泵继电器在右前电脑版盒子里面3号和4号位置两个都是二次空气泵继电器还有一颗保险丝在里面也是二次空气泵的。

刘东

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你好，师傅根据沟通初步判断第一就是二次空气泵的继电器触点有烧蚀导致空气泵功率不够，第二就是有漏气地方导致！根据经验大都是继电器问题

曹拉成

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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机，车子来时亮发动机故障灯，电脑检测出现故障码为，气缸列1二次空气进气量过小，气缸列2二次空气进气量过小，然后检查了二次空气泵及管路都正常，然后就更换了两个二次空气进气阀，清除故障码，车子开了几天又来了，故障码还是一样，没办法，只有和车主沟通，只能打开缸盖看看排气支管及排气门那

你用电脑动作测试激活一下二次空气泵，看一下它工作时候压力大不大，正常来说，她工作的时候是可以把两个阀同时吹通的，这样你就可以很明确的判断出哪里的问题。

张波

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各位师傅好，08奥迪a4 1.8t 个性风格版6万多公里上月换完电瓶当天启动第3次发现热车有时候无法一次启动情况，启动机声音正常，3,5天出现一次，清理了节气门，去年换过汽油泵，最近几个月前换过汽油滤芯，无法启动时测过电瓶电压12.5伏，各位遇到过这个难题吗？冷车启动没事儿……？

王华斌

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郑宪胜

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认证技师

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我的车是奥迪a4L2.0t，2009年的车，跑了12万公里，近5个月已经换了3次火花塞2次点火器了，每次都是因为车在行驶中抖的厉害才到修理更换后就好了。昨天车在行驶中突然又开始抖了和前几次不同的是排气管排出很多蓝色的烟，修理部的师傅说是发动机的缸拉了，需要还发动机，请问现在我改怎么办？

安小高

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根据你的描述，那就基本上就是这个传感器的问题。主要把进气传感器更换了，看一下！

郑晓辉

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