故障灯亮故障是氧传感器电流电路低怎么解决阿换了个原车氧传感器不行电脑板换了也不行三原催化也换了不行无法下手了
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刘超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-07 14:12:50

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你把氧传感器的数据流排张照片我看一下

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可是电脑上没前氧的数据流只有后氧的

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不会吧，你用的是什么电脑

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ps90

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你拍张照片我看一下数据流。

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我这个丰田普拉多4.0的，三元催化也换了，氧传感器也换了，老是报氧传感器二列故障，同时侧滑灯也跟着亮，氧传感器换了几根了，也换了原厂的，还要要报氧传感器二列电压高

这个开始三元催化的问题，首先得确认更换的三元催化质量怎么样，有没有效果然后再看看后氧传感器，这个后氧的电压，信号的波形图都需要看看。最好能够检查喷油量检查，在改变喷油量的情况下，检查空燃比的电压变化，后氧电压的变化，确认传感器是否正常，不正常就要排除下线束以及电脑版了。

蔡旺

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丰田普拉多更换了三元催化！氧传感器！清洗了节气门！以后故障灯亮了！报故障怠速不稳定！是怎么回事？

根据故障码1.建议检查节气门开度是否与节气门位置传感器数据是否一致：10％-22％检查节气门翻板是否全部关闭 64％-96％检查节气门翻板是否能够全部打开 2.检查PVC阀是否工作良好 3.进气歧管排气歧管是否漏气 4.空气流量计数据是否正常 5.氧传感器和空燃比传感器数据是否在范围内。

刘超

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丰田普拉多发动机故障灯和abs防侧滑灯闪烁，用电脑故障码查是三元催化效率低，换了三元催化，发动机故障灯和abs防侧滑灯还闪烁，又查故障码，显示氧传感器加热器控制电路低

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蔡旺

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你好，我的车是2011年的一汽丰田普拉多4000，故障码是二列二号氧传感器电压过高，可是我把氧传感器都换新的了也没有解决，三元催化也没有堵塞，还有什么原因吗？

出现传感器故障电压高，可能是混合气方面导致

蔡吉伸

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13年中规丰田霸道4000，行驶了12万公里，前两天清洗了三元催化器，拆下来洗的（不是吊瓶），洗完之后出现了三个故障码（发动机故障码常亮，低速四驱灯闪烁4LO，防侧滑灯常亮ESP）。怎么解决故障码？已经做过的补救方法有：断开电瓶负极，电脑清楚故障，氧传感器拆下来重新插过，电脑故障里显示（氧传感器什么什么稀，组1）。这是三元催化器坏了还是氧传感器坏了？应该怎么解决？如果氧传感器坏了组1是哪个氧传感器？原厂氧传感器多少钱？品牌的多少钱？换原厂的还是品牌的就可以？

解决步骤：首先确认的是这个故障具体发生频率以及存在性。既然是混合气过稀一列难道首先排除了客户提过的三元催化的清洗后故障，由于混合气调节首先简单来讲是空气流量计，再是喷油嘴工作不良。所以给出客户的建议是先清洗空气流量计，再清洗油路来解决混合气过稀。看来问题解决了

姚涛

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2011年11月的普拉多行驶至20万公里正常保养清洗三元催化后出现了故障灯点亮，报故障码为P0137和P0430，总结为1，氧传感器电路低电压（1列2号）传感器；2，催化器系统效率低于门限值（2列）。曾经更换过右后氧传感器，换后依然报故障，故障码和之前相同。现在就想问一下三元催化总共四节，这个故障码究竟应该换哪一节三元催化和哪一根氧传感器，需要更换的那一节三元催化和那根氧传感器专业语言怎么说

你好，按故障码分析这个三元催化器是主驾驶这边第二段三元催化器来的，和这个氧传感器是副驾驶第二个氧传感器来的就是更换过的那个传感器，更换了有没有效果这个就不好说的了，会不会是其它问题影响了这些故障码就不好说的了比如排气管有漏气现象也造成这些故障的和燃油质量或者进气系统有轻微漏气等等都造成这些故障的，按故障码分析就是这样的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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2010款一汽丰田普拉多4.0TX-L，之前三元催化报故障，三天前换了全套的三元催化4截，以及空燃比传感器2根氧传感器2根，跑了三四百公里后故障码依然出现报一列二号氧传感器电压低这是什么情况？究竟是是哪根氧传感器的问题？换装的备件均为根据车架号提供后根据系统提示的原厂配件

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李伟豪

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三元催化，氧传感器，点火线圈，火花塞，都换过了，报1缸侧后氧故障，加过氧传感器屏蔽器，都不行，清掉故障码10天左右或者5天左右就又亮了，检查数据流线路哪哪都没问题，考虑过汽油也排除了，能不能想办法屏蔽一下这个故障码

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徐文凯

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丰田普拉多刚开始进店报催化器系统效率低于门限值2列接着我们更换了三元催化器交车跑了几天故障灯再次点亮进店检查报A/F传感器电路响应慢（2列1号传感器）请问大师这是怎么回事再次报的这个故障是氧传感器吗

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邹开发

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11款普拉多，行驶时低速四驱灯防侧滑灯发动机故障灯同时亮怎么回事，现在里程13万公里，半年前换过右侧三元催化问题解决跑了一万多故障灯亮起，后来检测氧传感器有问题也换过右前测氧传感器，跑了三四百公里又是三个灯同时亮，怎么回事。一切正常油耗也没有升高。

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徐文凯

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