师傅们好，我昨天换了防冻液，加了4升，还用气枪对着瓶吹干净的，当时在上线，开了一天，瓶子里一点都没有了，是怎么回事？
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#etc没电了# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #汽车电瓶没电了怎么办# #汽车电瓶没电了怎么恢复电量# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车子打不着火了怎么办?# #车胎没气了怎么开去修车# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #防冻液少了对车有什么影响# #音响突然没声音了怎么回事#

徐少康

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-17 22:31:12

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你好，首先这种情况的话有两种可能。第一种的话就是当时由于我们将防冻液排放的非常的干净。而在加注新的防冻液的时候，由于有节温器的存在，导致我们防冻液一次性不能够完全的加满。而通常正常情况下更换的时候是需要等我们的节温器打开之后风扇运行了之后而进行2次的加注的。如果没有这一步操作的话，那么很有可能是我们没有加够。因为你直接放掉直接加的时候由于里面已经排空了，有节温器的存在，而导致防冻液部分没有加到发动机里面。而又在没有继续等温度起来之后进行的检查的话就会出现这样的现象？第二种情况的话就是我们车辆存在着水泵以及水管散热器等出现泄漏的地方。建议您可以在，重新加满之后，然后再行驶观察如果还继续的缺失的话，那么重点寻找漏水点。

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别克凯越08年，15万公里，车子水箱水经常自己少，昨天加了一瓶防冻液，跑了趟长途都没有了，在车上可以闻到防冻液的气味，很难闻。再者空调自己吹风进来，不开开关调到冷风就是冷风，调到热的就是热的，自动吹进来。

去修理厂具体检查一下暖风水箱，需要及时更换，

高长振

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大师，我的车是别克凯越手动，昨天我们这里下雨，车子在水里行驶了一段，中间没有灭火，平安到达停车位，今天中午开车的时候，点火顺利，但是离合没有了，挂不上挡，哪个挡都挂不上，请问大师，是怎么回事，需要怎样处理？

李志权

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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】

建议更换原厂的氧传感器，。

李培雄

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别克凯越车经常打不着火让修车工看，有时着一下加不上油门就又熄火了，熄火的状态下电脑都进不去，车打着的情况下电脑才能进去，但是显示没什么故障。可就是打不着火，有时候把电瓶线给取掉然后过一会在装上去就又打着了，我们这的修车工根本都查不出问题，到底是车上的电脑问题还是线路问题。有的修理厂说是防盗系统问题，该怎么办？我们这的修理厂连接这活都不敢接？哪位高人敢接我明天就想办法打着开过去

刘学山

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我的是别克老凯越04年的车龄是大了点，有一天晚上下暴雨，没注意左前轮掉排水沟里了，放了一夜第二天拖上来后无异常在家里停了两天后发现方向变重了。修车师傅说是方向机坏了，于是更换了方向机，花了一千大洋，也做了四轮定位，结果还是有问题，就是方向重，而且方向不自动回位这是怎么回事，感觉开起来一点都不稳了。

陈小虎

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07款别克凯越、没有温控开关的、膨胀阀换了、管道抽空水份4次、压缩机阀也换了、冷凝器、干燥瓶、空调过滤网也换了、还是结冰结霜、今天不小心大梁撞大石头上了、后来顶起车轮拿出石头、车发起、开起空调、瞬间一股白色物体喷出出风口、本来风很小不怎么制冷的、现在风很大、结冰结霜好像也没有了、是不是空调里什么东西堵住了被我这一撞、撞通了？花了5、6百没有修好的空调难道给我这一撞给撞好了？求各位大师指点

胡飞

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您好，我是09年别克凯越顶配版，前一个月在路上行驶好好的，节温器爆了，防冻液喷了一发动机舱，换了之后，车辆在行驶中出现水温表直接降到底，故障灯亮，电子扇直接打开，但是不影响驾驶，我都是在电子扇打开后靠边熄火，然后从新启动水温表就上来了，但是故障灯还亮，都已经4.5次了，我准备今天去查查故障灯是怎么回事，顺便问下师傅这个是不是水温传感器的问题，我百度都说这批车有些车有这问题呢，想问问师傅该怎么解决

故障代码是水温传感器的问题，建议先处理插头。不行的话，需要更换水温传感器。

李培雄

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朱师傅你好，我的车型是13款别克凯越手动经典版，发动机型号是L2B，购入以来用车比较仔细，按时保养，机油一直加灰壳，各种滤芯及油液按时更换，一直没出过毛病，目前里程11万公里。前几天在维修店保养，车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油，师傅建议油底壳打胶和更换油封，可能师傅对这款车行不熟悉，油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪，他就别了别，结果别断了，装车后发动机有异响，然后又新订的配件。。过了两天我去取车子，着车后发动机明显噪音比原来大，刚开了没多远就缺缸，回店里读取故障码显示2、3缸失火，火花塞点火线圈都没毛病，然后也没检查出来毛病，说让我先开着有毛病再来，结果我再开出去直接熄半路了，打不着车了。。现在车子还在维修店放着，暂时还没检查出来毛病。我的车子刚刚跑了长途，一点问题都没，从店里出来就用不了了，麻烦您帮忙分析分析问题出在哪，是师傅拆装出问题了吗？

我觉得问题还是在信号盘的质量，装配，以及曲轴位置传感器上面。你的描述，还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损，产生的影响。

朱邦磊

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师傅你好，我得是11款凯越，1.6手动的，我的发动机老是游车，怠速不稳，该换的也都换了，节气门总成包括怠速马达都换的新的，油滤，，空气测量也换了，就是节气门旁边的那个黑管子，好像是空气测量吧应该，反正，把那个也换了，喷油嘴也清洗了，还是那样，我去4S店，4S店维修把连着怠速马达的那个线拔掉，说，应该是怠速马达坏了，说那根线插和没插都一样，没啥反应，正常拔掉以后，怠速应该马上升高，说我的一点反应没有，插和没插一个样，然后，我又去买了一个怠速马达，绝对是好的，可还是一样，然后，找了我们地方的维修师傅，他把马达连线上，不过没安装，让我把钥匙扭开，弄了半天说，怠速马达应该没坏，不过，怎么没反应，他说，感觉应该是插在怠速马达上的那组线坏了，我现在也不知道到底是怠速马达的原因，还是线坏了，那么。请问师傅。这种情况，属于怠速马达坏了，还是线坏了。还是说，正常，还是其他地方有毛病，对了，我得车隔一段时间就报警，你看一下故障码，我发张图片你看看，今天又报警了，电脑显示好像是燃油系统浓，消除了以后就好了，不过，消除后，当时就打不着火了，打着火候几秒就憋死了，后来，我打着火后，踩了几次油门，就好了！请师傅帮我分析分析，到底咋回事！

1，先测量怠速电机的线路与发动机电脑版的连接情况是否正常，是否有短路和断路。2，说线路没有短路和断路，先分析一下长期燃油修正系数，进气支管压力，节气门开度，怠速电机位置，EGR阀位置，喷油嘴滴漏，汽油压力，发动机负荷，水温传感器的信号，观察他们有哪些数据是不正常的。3，如果数据正常，需要重点检查电脑版。

李中国

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别克凯越手动，1.8，冷车启动后跑不多远，就开锅，停车放一下水壶里的气水温就下来了，风扇马上就不转了，水箱也热了，暖风也好用了，再继续跑，水温就不高了，但是水温表的指针就忽正常忽低，到修理厂观察一下，冷车启动一段时间后，大水箱还是凉的时候，风扇就开始转，这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器，大水箱，气缸垫全部换新的了，还是不行，问了一下是不是水泵的事，修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系，他又说是防冻液沸点太低，我用的是车喜红色的防冻液，但看情况也不像呀请大神帮帮我！

荆忠伟

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